在配置上面，兩車都比較豐富，其中雅閣入門級車型也配備了電動天窗、駐車雷達、行車電腦顯示屏、中控彩色大屏等諸多舒適便利配置，而且還配備了ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助等安全操控配置。而新凱美瑞入門車型則配備了膝部氣囊、自動頭燈、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、自動空調、后座出風口等配置，但只有中高配車型才帶牽引力控制、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)(ASR/TCS/TRC等)、上坡輔助等配置。而兩車在高配車型上面，配置大體相當。

　　動力方面，雅閣搭載了三種不同排量的發動機，包括2.0L、2.4L和3.0L三種不同排量。而新凱美瑞則搭載了2.0L和2.5L兩款不同排量的發動機，但凱美瑞還延伸出2.5L排量的混合動力版本。底盤結構上兩者也有區別，雅閣為前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿獨立懸架，而凱美瑞則為前麥弗遜式獨立懸架/后雙連桿獨立懸架。

　　雅閣的2.0L排量自然吸氣發動機，最大輸出功率為114kW/6500rpm，最大扭矩190N.m/4300rpm，整體表現一般。而2.4L排量的自然吸氣發動機，最大輸出功率為137kW/6400rpm，最大扭矩為243N.m/3900rpm，對于中級車來說，這樣的動力還算強勁。而3.0L版本的自然吸氣發動機，最大輸出功率達到192kW/6300rpm，最大扭矩達到297N.m/5500rpm，非常強勁。

　　凱美瑞搭載的2.0L排量自然吸氣發動機，最大輸出功率123kW/6500rpm最大扭矩199N.m/4600rpm，比雅閣2.0L的發動機表現稍強。而2.5L自然吸氣排量發動機最大輸出功率為135kW/6000rpm，最大輸出扭矩為235N.m/4100rpm。2.5L混合動力版的發動機最大輸出功率為118kW/5700rpm，最大扭矩為213N.m/4500rpm，混合動力版雖然動力表現一般，但油耗表現上較其他幾款發動機有很大的優勢。

　　底盤方面，雅閣采用的前麥弗遜式獨立懸架/后多連桿獨立懸架的結構，在調校上面偏向于運動風格，這也是本田一貫的作風，在保持良好舒適性的同時，還有著不錯的操控感受。

　　凱美瑞的底盤采用前麥弗遜式獨立懸架/后雙連桿獨立懸架的結構，調校上面偏軟，舒適性表現非常好，但路感就稍顯模糊，操控上面不如雅閣來得干脆。

　　小結：通過整體的對比我們可以發現，雅閣和新凱美瑞在空間、配置、性能等諸多方面都比較接近，最大的區別就是在設計風格和駕馭感受上面，雅閣無論是內外設計還是操控感受上，都比較運動一些，而新凱美瑞雖然較老款有不少的改變，但整體設計風格、駕馭風格上還是比較沉穩一點，所以這些就看消費者各自的喜好了。

原標題: 冤家路窄 本田新雅閣對比豐田新凱美瑞