開通

　　12月28日，臺州市域鐵路S1線正式開通運營。S1線的開通，進一步加強了臺州中心城區椒江、路橋兩區和溫嶺市區的交通聯系。圖為S1線動車正離開站點，駛向溫嶺市中心。（浙江新聞客戶端 記者 周旭輝 張敏嫻 共享聯盟·溫嶺 徐偉杰 攝）

　　又訊

臺州市域鐵路S1線，通了

　　最高時速140公里市域D型動車組28日由臺州火車站站首發，一路向南駛向溫嶺，標志著承載臺州市民多年期盼的臺州市域鐵路S1線開通運營，臺州由此駛入城市軌道交通時代。

　　臺州市域鐵路S1線全長約52.4公里，總投資約228.19億元，是連接臺州市椒江區、路橋區及溫嶺市之間重要的城市快速聯系通道。全線設15個站點，其中地下站7座、高架站8座，于2018年7月開工建設。該線路的開通緩解了臺州市區范圍內南北交通壓力，進一步推進市區一體化進程，為沿線各區域之間提供方便、快捷、安全、舒適的交通服務。

　　這條穿山達海、由北至南的軌道，不僅便捷了臺州市民的出行，也填補了臺州城市軌道交通的空白歷史，助力椒江、路橋、溫嶺三地融合形成區域一體的經濟發展圈，促進城市空間結構優化，輻射帶動沿線產業發展，提升臺州城市核心競爭力。

　　臺州市域鐵路S1線列車采用的是市域D型動車組，目前階段為4節編組，設計最高行車時速140公里。開通運營后，列車采用2動2拖4輛編組，單列最大載客量1084人，全天運營時間為6：20至21：40。工作日高峰期發車間隔為6分40秒，平峰期發車間隔為10分鐘；非工作日發車間隔為9分35秒。（通訊員 趙鄧舒寧 記者 張帆）