日前，國家發展改革委公布新一批國家物流樞紐建設名單，臺州市成功躋身“生產服務型國家物流樞紐承載城市”，系全省唯一（寧波計劃單列市除外）。

作為臺州生產服務型國家物流樞紐的核心承載區，臺州灣經開區依托得天獨厚的港口優勢和臺州雄厚的制造業基礎，著力構建“通道+樞紐+網絡”現代物流體系，推進國際物流樞紐與特色產業集群的深度融合發展。

外貿企業迎重大利好

盛夏時節，浙江永強集團股份有限公司生產車間內機器轟鳴。眼下雖是行業淡季，但企業仍有半數生產線開足馬力，加緊趕制海外市場訂單。

“我們的產品以出口為主，包括抽拉桌、固定桌等，每天產出大概3000臺。”永強集團股份有限公司生產經理吳福利介紹。

作為臺州外貿龍頭企業，永強集團每年出口額超48億元。去年，給企業通過頭門港碼頭發運超7000個標箱，相比以往全程從寧波港出口，節約了100多萬元的物流成本。

此次成功躋身“生產服務型國家物流樞紐承載城市”，臺州以頭門港物流基地和臺州南鐵路智慧陸港新區為核心，謀劃推進國家物流樞紐建設。這對本地外貿企業來說，也是重大發展利好。

“國家級物流樞紐的建立，將極大提升企業物流運轉的效率。通過這三年的培育，企業內支線的運轉占整體臨海區域出口的20%。我們有信心，未來在頭門港的出口會得到更大提升。”浙江永強集團股份有限公司總裁助理朱煒說。

項目建設穩步推進

臺州生產服務型國家物流樞紐由臨海片區和路橋片區組成，總占地面積約8.42平方公里，其中臨海片區占地約5.49平方公里，重點布局供應鏈物流區、汽車物流區、國際多式聯運物流區、冷鏈物流區、大宗商品物流區、倉儲物流區、保稅物流區、綜合服務區等八大功能區。而這些的核心承載區——臺州灣經濟技術開發區成為關鍵引擎。

“我們落地了多個項目，比如中船國際臺州國家骨干冷鏈物流基地、頭門港鐵路物流園區二期項目、臺州大宗商品交易中心項目等，這些項目的建設必將推動冷鏈物流與臺州制造業深度融合。“臺州灣經濟技術開發區港口發展服務中心副主任王益說。

眼下，項目建設正穩步推進。臺州灣經開區管委會嚴把項目進度和質量，力爭實現早開工、早建設、早投產、早達效。以臺州大宗商品現貨交易中心為例，該項目由臺州城投集團與臨海城發集團合作，依托全國統一大市場，鏈接臺州制造業上下游資源，集中打造“現貨倉儲中心+金屬加工中心+即時綠配中心+金融數據中心+期貨交割中心”于一體的大宗商品供應鏈服務平臺和生產資料貨運樞紐節點，助力提升大宗商品配置效率與區域物流供應鏈效力，計劃今年11月開工。

開放優勢不斷擴大

當前的臺州，開放動能澎湃洶涌，港通四海、陸連八方的開放優勢不斷擴大。

臺州灣經濟技術開發區將充分發揮國開區、綜保區、自貿區聯動創新區、跨境電商綜試區、臺州灣RCEP高水平開放合作示范區這5個高能級開放平臺疊加優勢，與國家骨干冷鏈物流基地協同布局，加速打造與高水平對外開放體系相適應的物流發展新格局。

臺州還將聚焦生產服務需求，著力構建“海陸空多元立體、智慧互聯、安全高效、綠色環保”的現代物流服務體系，重點打造三大功能中心：服務先進制造業的現代物流基地、銜接長三角的“公鐵海”多式聯運樞紐、助推產業升級的供應鏈組織中心，有力推進物流提質增效降本。

“下一步，我們利用臺州物流樞紐的多式聯運優勢和國際航線網絡，如通過頭門港RCEP外貿航線，以及臺州南智慧陸港物流體系，利用水鐵聯運的優勢，將臺州產品運往更廣闊的市場，尤其是‘一帶一路’沿線國家和地區，有效提升臺州產品海外市場份額。”臺州市港航事業發展中心黨委委員、副主任陳安表示。