臺(tái)州玉環(huán)要再建一條新公路，228國(guó)道至開發(fā)區(qū)連接線工程可研報(bào)告通過(guò)評(píng)審。

項(xiàng)目呈南北走向。

北起現(xiàn)狀228國(guó)道與凡臺(tái)路交叉口，向東側(cè)沿濕地公園停車場(chǎng)北側(cè)展線，沿現(xiàn)狀凡臺(tái)路路線布置至規(guī)劃濱江大道交叉口。而后，沿晶科能源地塊西側(cè)向南與現(xiàn)狀濱江大道相接，完全利用現(xiàn)狀濱江大道約890米后跨過(guò)泗水港后向南，與岸線東側(cè)平行布置，終于漩龍大橋以北。

項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度23米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。

路線全長(zhǎng)7.5公里，投資估算9.4億元。

近日，228國(guó)道至開發(fā)區(qū)連接線工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)在玉環(huán)市交通運(yùn)輸局召開。

與會(huì)單位、專家組對(duì)項(xiàng)目技術(shù)方案可行性、經(jīng)濟(jì)適用性等進(jìn)行了全面論證，并通過(guò)了該可行性研究報(bào)告。

作為玉環(huán)市路網(wǎng)體系中的關(guān)鍵一環(huán)，228國(guó)道至開發(fā)區(qū)連接線工程項(xiàng)目實(shí)施后，將在玉環(huán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北岸區(qū)域構(gòu)建起一條高效串聯(lián)現(xiàn)有路網(wǎng)的交通走廊，有效解決濕地周邊的出行難題，提升區(qū)域路網(wǎng)的整體服務(wù)效能，對(duì)于完善經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北岸的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要意義。