3月19日上午，在溫嶺市松門鎮(zhèn)白巖山作業(yè)區(qū)南側海面上，一臺船名號為“三航樁21”的打樁船正在施工作業(yè)，只見一根60多米長的水泥樁，在機械手的操作下，慢慢從運樁船上被吊離出來，然后在空中完成由橫變豎的技術操作，再根據(jù)指定位置將水泥樁打入海中。這是該鎮(zhèn)實施“向海圖強”和“兩城兩湖”戰(zhàn)略的具體實踐。

龍門港區(qū)白巖山作業(yè)區(qū)一期工程（水工部分）系浙江省重點項目，新建2萬噸級碼頭1座，包括兩個2萬噸級散貨泊位，碼頭總長406米，寬35米，打樁386根，引橋2座。由于地理位置特殊，自去年底開工建設以來，目前樁基部分完成了工程量的26.4%。

“我們現(xiàn)在進行的碼頭樁基施工位置，海域比較開闊，受天氣原因涌浪也比較大，對我們施工還是造成一定影響的。從目前來看，我們月均有效施工天數(shù)不是很多。”中交三航龍門港區(qū)白巖山作業(yè)區(qū)一期工程項目部黨支部書記馬旭宏說。

白巖山作業(yè)區(qū)2萬噸級碼頭的施工時限為2年，預計到2026年底完工。馬旭宏說，接下去臺州將進入梅雨季節(jié)和臺風季，雨水天氣可能會增多，項目部決定抓住當前天氣晴好的時間，加強對設計單位和檢測機構的對接，與監(jiān)理、建設單位的溝通，對沉樁工序進行再優(yōu)化，爭取使碼頭工程早日完成。”

據(jù)悉，白巖山作業(yè)區(qū)一期工程是溫嶺規(guī)劃“一港三區(qū)”建設的最重要一區(qū)和臺州港“一港六區(qū)”格局的重要組成部分。項目建成后，將成為溫嶺市最大的萬噸級碼頭，大大提升臺州港發(fā)展等級，培育溫嶺市外向型經濟新的增長點，更好服務于區(qū)域經濟的高質量發(fā)展。