2月6日，裝載468標(biāo)準(zhǔn)箱的“齊合6”輪，已順利完成此次靠泊裝卸作業(yè)，緩緩駛離臺(tái)州港海門(mén)港區(qū)。

今年1月，臺(tái)州港務(wù)交出了一份亮眼的“開(kāi)門(mén)紅”答卷：截至1月31日，該公司累計(jì)完成貨物吞吐量301.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.98%，創(chuàng)下單月歷史新高；集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)近10%，為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新年伊始，臺(tái)州港務(wù)錨定“全年破局”目標(biāo)，以“前瞻性部署、全局性謀劃”為基調(diào)，聚焦貨源增量與服務(wù)優(yōu)化。針對(duì)節(jié)前散貨囤貨、外貿(mào)出貨高峰，公司提前騰挪堆場(chǎng)、擴(kuò)容倉(cāng)儲(chǔ)能力，并通過(guò)與船公司、代理企業(yè)聯(lián)動(dòng)，臨時(shí)增派船舶運(yùn)力與集裝箱艙位，保障空箱調(diào)運(yùn)效率。

此外，數(shù)字化手段的應(yīng)用成為關(guān)鍵——中控調(diào)度中心統(tǒng)籌場(chǎng)位管理、優(yōu)化集卡路線，碼頭面通行效率顯著提升，船舶配載精準(zhǔn)度同步增強(qiáng)。

在重點(diǎn)貨種運(yùn)輸上，臺(tái)州港務(wù)為煤炭、礦建材料等大型散雜貨船舶定制“一船一策”作業(yè)方案，開(kāi)辟“綠色通道”，動(dòng)態(tài)調(diào)配機(jī)械與人力，壓縮非作業(yè)時(shí)間。頭門(mén)港區(qū)依托“自動(dòng)化+皮帶運(yùn)輸”工藝，實(shí)現(xiàn)電煤接卸“直裝直取”，單月吞吐量同比增幅超70%，創(chuàng)下歷史峰值。

春節(jié)前夕的臺(tái)州港大麥嶼港區(qū)，橋吊林立、集卡穿梭，作業(yè)指令聲此起彼伏。1月28日至2月4日，港區(qū)職工全員在崗，累計(jì)完成吞吐量21.5萬(wàn)噸，再生金屬、建材等貨物高效流轉(zhuǎn)。為應(yīng)對(duì)節(jié)日高峰，港區(qū)實(shí)行24小時(shí)作業(yè)制，海關(guān)、碼頭、物流全鏈條協(xié)同，確保“通關(guān)零延誤、裝卸零積壓”。

在沖刺高產(chǎn)的同時(shí)，臺(tái)州港務(wù)將安全生產(chǎn)視為生命線。公司通過(guò)突擊檢查、視頻監(jiān)控回放、隱患整改“三管齊下”，壓實(shí)安全責(zé)任。智慧港口建設(shè)成果凸顯——智能閘口系統(tǒng)、自動(dòng)化堆場(chǎng)管理平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)“人防+技防”雙重保障。

此外，綠色動(dòng)能持續(xù)釋放。岸電設(shè)施全覆蓋、散改集業(yè)務(wù)推廣、新能源機(jī)械投用等措施，推動(dòng)港口向“低碳高效”轉(zhuǎn)型。1月，臺(tái)州港務(wù)“陸改水”箱量同比增長(zhǎng)34.4%，減少公路運(yùn)輸碳排放超千噸。

據(jù)悉，未來(lái)臺(tái)州港務(wù)將聚焦全年目標(biāo)，以提升經(jīng)濟(jì)效益為核心，落實(shí)降本增效措施，加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同，開(kāi)辟新航線、挖掘新貨源，推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍。同時(shí)，內(nèi)部將強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防控、體系協(xié)同、黨建和綠色碼頭建設(shè)，提升服務(wù)質(zhì)效和核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型。