近日，臺州市域鐵路S2線黃巖站主體圍護結構地連墻施工順利完工。

至此，臺州市域鐵路S2線項目所有車站主體圍護結構施工全面完成，成為全線首個完成地下車站主體圍護結構施工的標段，為后續主體結構施工筑牢了根基。

黃巖站原設計采用中間蓋板局部暗挖法施工，經多次現場踏勘，聯合建設各相關單位，不斷優化施工方案，取消中間蓋板，實現了場地整體圍蔽，加速項目建設。自10月31日第一幅地連墻開始施工起，黃巖站僅用時兩個月，便順利完成車站主體圍護結構地連墻施工任務，比原設計施工提前一個月。

項目自進場以來，以精細化管理為核心，認真分析施工重難點，積極響應臺州市立功競賽及公司“大干一百天”勞動競賽號召，增加大型設備和作業人員的投入，緊盯目標節點，不斷優化施工組織，加強安全生產和質量管控，確保高質高效完成施工節點目標。

據悉，黃巖站周邊集聚區政府、永寧公園等重要城市地標，作為全線工程的重要城區站點，車站主體位于世紀大道與大橋路交叉口，沿世紀大道布設，為地下兩層島式車站、采用雙層兩跨箱型框架結構，明挖法施工，車站主體兩側附屬共設四個出入口，兩組風亭。車站建成后，將提高沿線居民出行便捷度，大幅縮短兩區跨越距離，緊密連接城市板塊，推動城區融合發展。