劉祥介紹，為加快布局海外市場(chǎng)，更好搭建銷售網(wǎng)絡(luò)，新吉奧投入大量資金進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和適應(yīng)性試驗(yàn)，在韓國(guó)、意大利、埃及開(kāi)展整車(chē)試驗(yàn)，測(cè)試內(nèi)容覆蓋極寒、極熱等極端工況，以滿足不同地區(qū)的全天候試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。

“我們擁有完整的新能源整車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)試制能力。”新吉奧汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)肖兵告訴記者，加裝影音娛樂(lè)系統(tǒng)、強(qiáng)化主被動(dòng)安全系統(tǒng)……出口車(chē)型會(huì)根據(jù)屬地法規(guī)及市場(chǎng)需求，進(jìn)行相應(yīng)的功能升級(jí)，除了基礎(chǔ)的安全保障外，也為整車(chē)安全行駛再加碼，在續(xù)航里程、能耗比、性價(jià)比等方面更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

此外，新吉奧還與德國(guó)亞琛工大、同濟(jì)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名研發(fā)機(jī)構(gòu)共同就輕量化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等行業(yè)前沿技術(shù)進(jìn)行深度合作開(kāi)發(fā)及技術(shù)共享。

目前，新吉奧出口車(chē)型集中在新能源輕型物流車(chē)（SY00、DM20、DM40）和新能源輕型客車(chē)（EB系列、HM系列），正在全力布局海外市場(chǎng)：在韓國(guó)、烏拉圭，實(shí)現(xiàn)新能源輕型物流車(chē)批量交付；在尼泊爾，簽訂100余臺(tái)新能源輕型客車(chē)訂單；在意大利、哥倫比亞、埃及，完成樣車(chē)出口；與法國(guó)、瑞典、智利等多個(gè)國(guó)家展開(kāi)接洽，進(jìn)展順利。

相比乘用車(chē)，作為新能源汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的新能源商用物流車(chē)，行業(yè)內(nèi)卷同樣激烈。

在新吉奧的新能源商用物流車(chē)產(chǎn)品矩陣中，近年來(lái)，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的睿征L、奧騰Pro等車(chē)型能夠滿足更加靈活的運(yùn)輸路線，適用更多的應(yīng)用場(chǎng)景，在新能源物流車(chē)細(xì)分領(lǐng)域贏得了口碑。

在劉祥看來(lái)，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)的邊界正在不斷被打破。國(guó)內(nèi)各大新能源整車(chē)制造企業(yè)都有著深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，卷技術(shù)不再“新鮮”。

“怎么卷出企業(yè)的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展？是對(duì)企業(yè)管理層的考驗(yàn)?！眲⑾檎f(shuō)，從卷技術(shù)到卷服務(wù)、卷生態(tài)……新吉奧謀求自身發(fā)展的同時(shí)，正在尋求建立一種企業(yè)和客戶之間的新路徑。

去年10月，“必應(yīng)貨滴”物流服務(wù)平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生——這是新吉奧汽車(chē)在市場(chǎng)環(huán)境變革中，實(shí)現(xiàn)從以車(chē)為中心向以“貨+司機(jī)”為中心的轉(zhuǎn)變。

據(jù)了解，平臺(tái)從構(gòu)建到運(yùn)營(yíng)，“必應(yīng)貨滴”秉持綠色、低碳的物流理念，致力于為客戶提供安全、高效、定制化的物流服務(wù)。

作為一家國(guó)內(nèi)為數(shù)不多布局物流服務(wù)的整車(chē)制造企業(yè)，新吉奧在“必應(yīng)貨滴”上已累積投入近3億元，在全國(guó)25個(gè)城市陸續(xù)投放3000輛新能源物流車(chē)。

“新吉奧正在從制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)型?！眲⑾楸硎?，打造“全價(jià)值鏈”服務(wù)體系，提供更高質(zhì)量的服務(wù)，是新吉奧的愿景。