“西山尖隧道，順利貫通！”

　　10月13日上午，在351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程3標段施工現(xiàn)場，建設者們舉起旗幟、拉起橫幅，為西山尖隧道實現(xiàn)全幅貫通歡呼慶祝。

　　西山尖隧道左洞長630米，右洞長645米，設計為雙向6車道分離式隧道，全幅貫通后，為加快351國道改建工程全線通車奠定堅實的基礎。

　　351臨石線互通效果圖

　　據(jù)介紹，351國道臨海邵家渡至白水洋段改建工程是省重點項目，該工程按一級公路技術標準設計，規(guī)劃為雙向6車道，標準段路基設計寬度35米，設計速度80km/h，主線路段采用高架和路基雙層形式，全程不設置紅綠燈。

　　該工程起于邵家渡街道與臨牛線交叉處，終于351國道與臺金高速臨海西互通交叉處，途經(jīng)邵家渡街道、大洋街道、古城街道、大田街道及永豐鎮(zhèn)，主線路線長20.3公里；同步建設大田連接線，長4.95公里，合計里程25.3公里。工程總用地1259畝，投資50.05億元，工期建設3.5年。

　　作為351國道的一部分，邵家渡至白水洋段改建工程完工后，將橫向接通甬臺溫高速臨海北至臺金高速臨海西，并且連通104國道、204省道，形成一條城市外環(huán)快速通道。屆時，臨海市東西部通行時間將縮短20分鐘，能有效緩解城區(qū)交通壓力，城市公路網(wǎng)絡布局進一步完善。

　　臨海市城發(fā)集團總經(jīng)理助理馮根裕告訴記者，三季度計劃完成投資額3億元，實際完成投資額3.2億元，全線總體進度接近40%，其中橋梁樁基工程接近50%，隧道工程完成超50%。目前，全線600多位施工人員正奮戰(zhàn)在一線，確保該工程2025年建成通車。