最近，不少市民發現，外賣的配送速度變慢了。記者詢問多家外賣平臺和果蔬配送平臺的負責人，了解到疫情之下，許多市民選擇線上下單買菜、點外賣，外賣騎手和商超配送員們的工作量劇增，配送時間不得已拉長。

外賣訂單量增加了40％-50％

　　20日下午2點，21歲的美團騎手小白暫停了接單，打算和同事吃頓午飯，稍作休息。“每天下午2點到4點是訂單量最少的時候，我就會挑這個時間吃午飯休息一下，不然晚上忙起來，沒時間吃飯的，很難熬。”小白說。

　　“可能是居家隔離的人變多了，這個月我派送的單子明顯多了不少，以前一個月我派送七八百單左右，這個月估計能有一千多單。”小白告訴記者，臨近年底，除了因為疫情請假的同事外，還有不少騎手打算提前回家過年。

　　此外，小白還關注到最近在店里堂食的客人越來越少。“以前像一些快餐店里，中午都坐滿人，現在一半都沒有。”

　　“您好，我已經到了小區門口，馬上給您送過來。”餓了么騎手小陳已經工作了半年多，近期突然增加的訂單量讓他忙得不可開交。

　　他停好電瓶車，取出保溫箱里的外賣，征得保安的同意后，小步快跑進入小區。過了十來分鐘，小陳氣喘吁吁地回到了電瓶車上，他告訴記者：“最近不些同事‘陽’了，單子平攤過來后就變多了，忙得中午都沒時間吃飯。”

　　話音剛落，小陳的手機上傳來了新的訂單信息，小陳擺擺手，趕忙騎上電瓶車趕往商家取餐。

　　處于正常工作狀態的騎手數量不斷減少，但是外賣訂單不減反增，據餓了么配送部門負責人李夢科介紹，相比前段時間，近期餓了么的訂單量增加了40％-50％。

　　“外賣訂單量的增加讓騎手的工作量也大幅增加，本來一位騎手每天接四五十單，現在要接八九十單甚至上百單，才能保證顧客的訂單及時完成。”李夢科表示，由于運力不足，派送時間拉長是在所難免的，希望市民能多多諒解。

配送時間拉長，為騎手減輕壓力

　　拎起分揀好的貨物，簡單清點一下，迅速放在電動車后備箱、腳踏板上。接到訂單后，叮咚買菜乾坤站的騎手樊哲又開始了忙碌的派送工作。

　　“我老婆剛生孩子，我要多跑點單，給孩子多賺奶粉錢！”提及家人，即使戴著口罩也遮不住樊哲臉上的笑容。

　　“本來店里有15個騎手，現在算上我就只有7個了，工作量確實大了不少，一天要送130單上下。”樊哲告訴記者，現在不僅訂單增多，單子也更大了。“以前我一趟就能送15單左右，現在一趟只能送七八單。”

　　據叮咚買菜臺州區主管張寧介紹，近期在叮咚買菜APP上下單的訂單量增加了58％，單筆金額量上漲了40％左右。

　　“因為最近工作量增加，像樊哲已經20多天都沒有好好休息了，比如午休時間，他就只用5分鐘吃飯，然后就去工作，晚上也都睡在車上，不敢回家，擔心自己感染了病毒。”叮咚買菜乾坤站站長冶成功表示，和樊哲一樣，站點里的其他騎手也在壓縮休息時間抓緊完成工作，每天都要完成兩天的訂單量。

　　“本來我們叮咚買菜的標準是半小時以內送到，現在我們放寬到2小時以內，為騎手減輕配送壓力。”張寧說。

囤貨心理，每單金額顯著增加

　　受到疫情影響，近日前來大潤發超市購物的市民少了，更多的居民開始線上采購。“最近每天的單量顯著增大，但是在崗的工作人員減少，我們現在每天只能完成1300單左右。”淘鮮達大潤發站點負責人馬路路介紹，訂單主要以方便速食、米面糧油、蔬菜瓜果肉類為主。

　　“可能是出于囤貨的心理，最近有不少訂單是購買了大量的貨物，像前幾天有一單買了一百多樣商品，金額達到了2000多元，我們的騎手根本送不了，只能叫上貨拉拉給顧客送過去。”馬路路表示，像這樣大金額的訂單并不是個例，每天都有不少。

　　對于市民囤貨和集中采購的現象，張寧表示，叮咚買菜臺州地區對于蔬菜肉類的采購量是平時的1.5倍，物資供應十分充足，能滿足臺州市民的日常需求，市民每日按需下單即可。