8月14日上午9點(diǎn)，我市首個(gè)自由流ETC門架在臺(tái)州灣大橋上開(kāi)始吊裝，標(biāo)志著全長(zhǎng)109公里的臺(tái)州沿海高速公路取消省界收費(fèi)站工程進(jìn)入全面快速推進(jìn)階段，更為我市形成流水線、標(biāo)準(zhǔn)化ETC系統(tǒng)門架施工發(fā)揮了引領(lǐng)示范作用。

現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)ETC龍門架準(zhǔn)備就緒。指令下達(dá)后，起吊機(jī)緩緩將龍門架吊裝到預(yù)定位置，隨后焊接加固。吊裝過(guò)程中，區(qū)域道路只進(jìn)行了短時(shí)阻斷。得益于各方緊密配合、高效溝通，整個(gè)過(guò)程僅用了兩個(gè)小時(shí)。

“與收費(fèi)站ETC車道不同，自由流ETC門架是設(shè)置在高速公路主線上，橫跨單向所有車道的一個(gè)龍門架。車輛通過(guò)時(shí)不再需要在單一車道中減速慢行，自由流門架上的感應(yīng)設(shè)備能在極短時(shí)間內(nèi)捕捉到車載ETC裝置發(fā)出的信號(hào)，捕獲行駛車輛分段計(jì)費(fèi)、流量調(diào)查、視頻監(jiān)控和超速篩查等信息。”據(jù)臺(tái)州市沿海高速公路有限公司工程管理部張發(fā)明介紹，有了自由流ETC門架，車輛在通過(guò)門架時(shí)依然可以保持高速通行，真正實(shí)現(xiàn)“一腳油門踩到底”。

據(jù)了解，今年國(guó)務(wù)院的《政府工作報(bào)告》對(duì)深化收費(fèi)公路制度改革、取消高速公路省界收費(fèi)站這項(xiàng)重大的民生工程給出了明確的路線圖和時(shí)間表。

臺(tái)州市沿海高速公路有限公司積極響應(yīng)國(guó)家、省市決策部署，把取消省界收費(fèi)站的工作作為一號(hào)攻堅(jiān)工程來(lái)抓。沿海高速公路臺(tái)州段全線需要新建42個(gè)標(biāo)準(zhǔn)式自由流ETC門架安裝、44套ETC車道系統(tǒng)、11套入口稱重系統(tǒng)，并完成收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全三級(jí)等保建設(shè)。

下一步，該公司將倒排工期、精心組織、強(qiáng)化舉措，繼續(xù)狠抓施工質(zhì)量和進(jìn)度，全面推進(jìn)ETC門架、收費(fèi)系統(tǒng)升級(jí)改造、入口稱重檢測(cè)設(shè)備等各項(xiàng)工程，所有門架系統(tǒng)將于今年10月底完成安裝，12月底完成省、部聯(lián)合調(diào)試任務(wù)。