7月1日上午，隨著最后3.5米山體被爆破成近300立方米碎石，連接紹興新昌縣和臺州天臺縣的杭紹臺高速大盤山特長隧道順利打通，紹興、臺州兩地建設者成功會師。現場，兩地建設者搖旗吶喊，祝黨生日快樂。

　　據了解，杭紹臺高速大盤山特長隧道全長8650米，是華東地區最長的公路隧道。由于施工區地處浙中大峽谷，與現有公路高差達400米，該隧道也是杭紹臺全線進場最難的隧道之一。

　　自2017年7月進場以來，施工單位積極踐行“機械換人、自動化減人”理念，有效保障了工程的順利推進。“進場線路就是通過無人機巡查確定。”杭紹臺高速紹興金華段10標項目總工石劉磊表示。

　　目前，臺州段施工人員正抓緊掘進最后220米山體，預計8月中旬實現隧道全線貫通。“會師后，接下去的施工將更加安全、高效。”杭紹臺高速臺州段1標1工區項目經理周坤表示。

　　值得一提的是，位于杭紹臺高速紹興金華段的銅盤山特長隧道也于當天上午順利貫通。截至6月底，2019年杭紹臺高速公路累計完成投資24.4億元，三至十標已進入路面施工階段。