3.并線輔助

　　實用評級：★★★★★

　　代表車型：天籟、蒙迪歐、君越、馬自達6阿特茲、新科魯茲等

　　名詞解釋：并線輔助也可以稱為盲區監測，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來車。事實上，等于給車輛加裝了后方2個角度更大距離更遠的雷達或者攝像頭，只不過這個雷達(攝像頭)不是提供泊車警示，而是監控后方的車輛。

　　并線輔助在實際駕駛中非常有用，不僅僅是針對新手，對于經常開車的人也一樣。后視鏡存在盲區這是大家都知道的，這在超車或并線時比較管用。當然，這個系統也需要兩車擁有速度差，否則所有行駛道路兩旁靜止物體都被當做預警就豪無意義了。需要提醒大家的是，并線輔助并非可以完全取代后視鏡，因為預警也有監測不到或失靈的可能，所以開車還是要注意觀察后視鏡。 

　　4.車道偏離預警系統

　　實用評級：★★★☆

　　代表車型：君越、蒙迪歐、凱迪拉克ATS-L、邁騰等。

　　名詞解釋：車道偏離預警系統是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發生交通事故的系統。

　　車道偏離預警系統由圖像處理芯片、控制器、傳感器組成，主要是掃描道路分割線，然后提供給車載電腦判斷，再用聲光方式提醒駕駛者注意保持正確道路。這在國內大中城市主要道路和高速上是比較實用的，防止駕駛者因為注意力不集中導致車道偏離。

　　車道偏離預警系統主要是通過攝像頭來識別道路分割線，如果碰上鄉村道路、國道或中小城市那種分割線非常模糊的情況，這個功能就不太起作用了。當然，只要平時駕駛養成良好習慣的話，那么有沒有車道偏離預警系統都影響不大。　

原標題: 長途自駕好幫手 盤點適合出游的科技配置