SALEEN賽麟，是一個大家都不太熟悉的品牌，不過若看到標志性的S7，或許也能通過自己的記憶恍然發現這個面孔并不陌生。說不陌生，主要是因為在很多美國電影中都出現過賽麟S7的身影，只是不知道這款車的名字是什么而已，而今天我將和您一起了解賽麟這個品牌以及相應的車型。

　　賽麟1984年成立，專注于跑車和賽車的研發和制造，目前屬于威蒙汽車工業集團。威蒙是一家由美國知名華裔金融家王曉麟博士與現任美國弗吉尼亞州州長的泰瑞·馬可利夫(Terry McAuliffe)先生共同組建的。威蒙旗下擁有四大全資子公司，包括賽麟國際汽車公司、威蒙汽車公司、GTA電動車公司、以及向美國航空航天企業提供高強度輕質原材料產品的ACT公司。

　　首先簡單介紹一下賽麟S7，這是賽麟品牌中的頂級車型，雖說已經誕生超過10年，但由于出眾的性能以及獨具的美式超跑特色，受到了資金雄厚的汽車發燒友的追捧，很多美國名人都是賽麟S7的車主。而在國內，賽麟S7也在剛剛閉幕的2014成都車展中成功被訂購出1輛，這款國內售價超過3000多萬的超級跑車也創下了2014成都車展的“價格之王”和“成交最快的豪車”銷售記錄。

　　在我們看來，賽麟S7獨具魅力，認同S7的消費者會發現這個車型的獨有性(需量身定制，交車時間為12個月)和稀缺性(每年只生產4輛)，而超強的性能也是賽麟S7受到仰視的原因——采用7.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到1060馬力，0-100公里/小時加速時間僅需2.4秒、最高時速能達到410公里/小時，這些數據已經和大家熟悉的標桿車型布加迪威航沒有什么差異了，而且論加速性能，賽麟S7還要快上0.1秒，這也是一個相當了不起的事情。

　　當然，和被高科技所包圍的威航相比，賽麟S7堅持了一份敬畏傳統的機械感，無論是簡單的內飾還是采用了6速的手動變速器，都在營造一種原始的賽車氛圍，而這個價值不菲的超級跑車確實也將是頂級汽車玩家的終極利器。

　　賽麟S7的存在，代表著賽麟品牌造車的實力，而相對來說S7離消費者不是一般遙遠，不過若想要感受賽麟的獨特魅力，也可以通過野馬、科邁羅、挑戰者來實現。

　　野馬？科邁羅？這不是福特和雪佛蘭的車型么？

　　對，以賽麟的主力車型賽麟·野馬為例，其確實是采用一臺標準的福特野馬進行改裝，按照賽麟對高性能車的理解，將一臺野馬打造成具有明顯賽麟特征的車型，包括更加夸張的外觀套件、更為強勁的動力系統等，在看不見的地方，賽麟下足了功夫，對底盤、懸掛等核心組件也進行了強化，以達到一輛賽麟車型的標準。

原標題: 感受賽麟家族車型 美系性能車的升華