時速50多公里 開窗噪聲近90分貝
長期佩戴耳機聽音樂也會影響聽力
記者以近50km/h的速度行駛。測得關閉車窗時的噪聲值為67.9分貝,開窗測得噪聲值89.3分貝。
記者 周麗麗 文/攝
昨日,隨著冷空氣的到來,天氣終于涼快了下來。對于開車的市民來說,現在開車時,沒必要再緊關車窗吹空調了。打開窗戶,聽聽音樂,兜兜風,那是極愜意的。
但您可能不知道,開窗后車輛快速行駛產生的噪音,可達80分貝以上。美國一項新研究發現,長時間開窗行車,很容易造成聽力損傷。對耳道發育不完全的嬰幼兒損傷更大。昨日,記者對此做了實驗。
實驗時間:10月15日
實驗地點:椒江區東海大道
實驗器材:一輛大眾小轎車、噪聲頻譜分析儀
實驗方法:統計車輛行駛1分鐘的噪聲平均值(注:為了使實驗結果更加準確,所有車上人員在測試時都不能說話。)
記者實驗
時速50km/h行駛時,開窗噪聲近90分貝
椒江區東海大道是市區比較繁忙的路段。關閉車窗的情況下,記者駕駛家用轎車以20km/h的速度行駛,測得噪聲值為62.3分貝。隨后,記者降下車窗,測得噪聲值為72.8分貝。記者踩下油門以近50km/h的速度行駛,測得關閉車窗時的噪聲值為67.9分貝,開窗測得噪聲值89.3分貝。
車輛駕駛室的噪聲主要有發動機聲、風噪聲、路面摩擦聲,將車窗打開時這些噪聲明顯增強。最后,記者多次加快、降低車速,通過數字式噪聲機測得的數據發現,車速越快車內的噪聲值越大。
據美國圣路易斯大學醫學院研究,汽車噪聲超過88分貝時,與柴油動力火車或建筑工地產生的噪聲相當。隨后,記者又做了一個實驗。當汽車以約50km/h的速度行駛著,記者在關閉車窗的情況下用耳麥聽音樂,此時音量的大小大約為最大音量的50%左右。記者將車窗打開再次播放音樂,音樂的音量最少要達到最大音量的70%才能聽清楚。記者將耳麥的貼近噪音測試儀進行測試,音量達到80.2分貝。
專家觀點
坐車戴耳機易損傷聽力,噪聲對嬰兒尤為明顯
開窗駕駛時產生的噪音,到底對人有沒有傷害?臺州市立醫院耳鼻喉科相關醫師表示,長時間處于80分貝以上的噪聲環境中,對人的聽力肯定有影響,容易造成噪聲性耳聾。
據介紹,人體聽力的損傷,首先與所處的環境和時間有關。例如若從事爆破工作,所處的距離過近,產生的噪音瞬間就可以導致耳聾;而長時間開窗行車產生的噪音,則更容易造成噪音性耳聾,早期表現為聽覺疲勞,離開噪聲環境后可逐漸恢復但時間久了,會導致永久性的聽力下降。
另外,醫生提醒,因為嬰兒的耳道發育不完全,因此對聲音的感應比成年人靈敏,噪聲對嬰兒的危害也更嚴重。如車輛在行進時產生的噪聲值較高,嬰兒在車內就有患噪聲性耳聾的危險。同時,聽力的損傷影響人體的全面健康,長期處在噪聲環境下,會引發頭痛、疲勞、記憶力減退、失眠、血壓升高等問題。
處于高噪音的環境中,聽覺細胞便會勞損。尤其是在地鐵、公車上等比較嘈雜的環境中,戴著耳機牢牢的壓在耳朵上,帶強度的聲音不停的撞擊耳膜,就會損傷耳朵。如果只是短時間,勞損細胞可以復原。以85分貝計算,每天上限是8小時,超過限制,聽覺細胞沒有足夠時間恢復,日積月累就會受損。因此,市民開車時最好改掉開窗聽音樂的習慣。
記者調查
很多人坐公交車佩戴耳機聽音樂
昨日,記者在上班高峰期乘坐108、902等多路公交車發現,多數人會在乘坐公交車時佩戴耳機聽音樂。在108路車上,記者初步統計了一下,有十多位人都是佩戴耳機,大多是上班族,還有不少學生。
一位姓金的學生告訴記者,現在學校超過4成的學生,每天坐公交車、走路或者獨自吃早點時,都有佩戴著耳機聽歌的習慣,大多數都不知長期戴耳機會影響聽力。
不少公交車司機表示,越來越多的乘客會在乘車的過程中佩戴耳機聽音樂,年齡大多集中在14歲至40歲之間,“他們有的音量開得非常大,走到旁邊都能聽到耳塞里放出的音樂內容。”
小貼士
聽MP3掌握“60-60”原則
市民若是一定要聽MP3,應掌握“60-60”原則,這是國際公認的保護聽力的方法,也就是用耳機聽音樂時,音量不要超過最大音量的60%,持續時間不要超過60分鐘。
此外,耳機最好選頭戴式的,它比耳塞式耳機對聽力的損傷要小。因為耳塞式耳機直接塞在外耳道里,聲音沒有出處,都向著鼓膜發過去,聲音全部被鼓膜接收,對聽力的損傷更大。一般來說,聽到同等音量的音樂,用耳塞式耳機比頭戴式耳機的音量高7-9分貝。頭戴式耳機有通氣孔者更好,可以把噪聲能量集中的低頻信號部分排放到耳外。
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