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　　記者 高 波 文/圖

　　“菲特”已經(jīng)遠(yuǎn)去，但不少在臺風(fēng)中被積水泡壞的車，車主至今仍未能從修理廠取回自己的愛車。昨日，記者在臨海一些汽車修理廠和汽車4S店看到，等待維修的“泡水車”還是排著長隊。

　　昨天下午，記者在臨海柏葉西路與凱歌路交叉口附近的一家修理廠內(nèi)看到，不大的停車場上停滿了車子。與往常的事故車或故障車不同，停在這里的車子，幾乎都被掀開引擎蓋，4扇車門全部打開，車內(nèi)的座椅和中控臺面板都被卸掉，僅剩下光禿禿的車架。

　　修理廠前臺接待人員介紹，停車場上這些被拆空的車子，幾乎全是在“菲特”臺風(fēng)中被積水泡壞的，因為數(shù)量太多，修理工人一時忙不過來，因此進(jìn)來的車子就拆下座椅和電路板，停在外面先曬曬。記者數(shù)了下，停在門口的車子，大約有20多輛，主要以中低檔車為主。

　　進(jìn)入維修車間，維修師傅們正圍著車子忙碌。技師王師傅說，這幾天，店里的員工基本都在加班加點，因為一時間送來修理的車子太多，大伙兒都忙不過來，除了門外停車場停著的，還有不少車子已經(jīng)預(yù)約。

　　“昨天一天就送進(jìn)來20多輛，今天因為沒地方停了，進(jìn)廠的不多，但來預(yù)約的車主也不少。”王師傅說。

　　熄火再啟動傷發(fā)動機，保險不賠

　　在臨海江南大道邊上的“一汽”汽車特約維修中心，這些天來，“泡水車”同樣是主要維修對象。

　　業(yè)務(wù)經(jīng)理李杰說，車子在積水中被泡壞，一般分兩種情況：大都是電路板浸水損壞；也有部分車子動力總成受損，視情況不同，損失在數(shù)千元到上萬元不等。“如果是電路板浸水受損，情況不嚴(yán)重的，把電路板取出來吹干就好；嚴(yán)重的就要更換零部件了，損失一般都只是幾千元。但是，如果是發(fā)動機進(jìn)水損壞的話，損失至少就是上萬元了。”

　　那什么情況下會導(dǎo)致發(fā)動機進(jìn)水呢？李杰介紹，一般車子停在原地沒動，被雨水浸沒不嚴(yán)重的，大都是電路板受損。而車子在通過積水路段，行進(jìn)過程中熄火，可能會導(dǎo)致發(fā)動機受損，此時需要注意的是，千萬不要在水中再次發(fā)動，因為二次發(fā)動不僅極易導(dǎo)致缸體進(jìn)水損壞發(fā)動機，而且這種情況導(dǎo)致車子受損，保險公司也將不予理賠。

　　4S店生意不如普通汽修廠火爆

　　昨日，記者在臨海靖江南路走訪了幾家4S店發(fā)現(xiàn)，相比普通汽車修理廠，在4S店“看病”的車子中，“泡水車”占的比例并不大。

　　一家汽車4S店的售后人員介紹，店里這幾天來維修的車子中，因在臺風(fēng)中泡水損壞的，一天只有五六輛。

　　在維修車間等候的私家車主陳先生說，前幾天車子泡水后，自己打了保險公司電話，業(yè)務(wù)人員推薦過一家普通修理廠，是保險公司的合作單位，但因為車子還在質(zhì)保期，想想還是送到4S店來了。“脫保后如果遇到這種事，可能會去外面(普通汽修廠)修車吧，外面要比4S店便宜一些。”陳先生說。