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　　買車的樂了，賣車的愁了，監(jiān)管部門忙了

從現(xiàn)在到明年年初，消費(fèi)者維權(quán)行為可能會(huì)出現(xiàn)井噴

　　記者 高波 通訊員 吳愷

　　明天，消費(fèi)者期待已久的《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》將正式實(shí)施。這一被人們概括為汽車“三包”的規(guī)定，遠(yuǎn)非字面上理解的“包修、包換、包退”那么簡(jiǎn)單，消費(fèi)者、汽車銷售商、制造商以及管理部門都做好準(zhǔn)備了嗎？

　　消費(fèi)者

　　汽車維權(quán)從此有法可依

　　今年2月份，椒江的羅先生在路橋一家4S店購買了一輛轎車，開了不到2000公里，車子在行駛中剎車抱死。4S店兩次調(diào)整剎車盤，卻都沒有起效。對(duì)此，羅先生要求退車并賠償誤工費(fèi)，但是4S店認(rèn)為這一要求過高，只同意更換剎車片等部分零件。盡管工商部門多次調(diào)解，但苦于沒有相關(guān)規(guī)定，雙方未能達(dá)成調(diào)解協(xié)議。

　　記者從市消保部門了解到，這樣的案例，在汽車“三包”實(shí)施之前經(jīng)常遇到，而通過協(xié)調(diào)圓滿解決的比例并不高，其中一半以上涉及到售后維修問題。

　　那么，汽車“三包”規(guī)定實(shí)施后，將給消費(fèi)者帶來哪些實(shí)惠呢？昨日，記者咨詢了臺(tái)州市消保委。

　　消保委工作人員介紹，汽車“三包”新規(guī)實(shí)施后，一來延長了車輛的包修期限，此前大多車商采用的2年/5萬公里(先到為準(zhǔn))，被延長到3年/6萬公里，部分汽車廠家甚至給出更長的包修年限。再者，從前消費(fèi)者換車、退車幾乎無法可依，今后遇到符合退換車條件的，消費(fèi)者可憑三包憑證、購車發(fā)票等辦理退貨或換貨手續(xù)。另外，新規(guī)更加明確了汽車廠家和經(jīng)銷商的相關(guān)責(zé)任和義務(wù)，細(xì)分了汽車廠家和經(jīng)銷商的各項(xiàng)義務(wù)后，消費(fèi)者遭遇雙方“踢皮球”的情況時(shí)，將有維權(quán)的依據(jù)。

　　經(jīng)銷商

　　夾在廠家與車主之間喜憂參半

　　不可否認(rèn)，汽車“三包”政策的出臺(tái)，對(duì)消費(fèi)者而言絕不是壞事，然而對(duì)經(jīng)銷商來說，卻是喜憂參半。

　　記者采訪了臨海靖江南路一家4S店的售后部門負(fù)責(zé)人蔣先生。對(duì)于即將來臨的“三包”政策，蔣先生不無顧慮，4S店是直接面對(duì)車主的第一責(zé)任人，車主有事兒，也是直接找4S店而不可能先找廠家。

　　“說實(shí)在的，我們店里的服務(wù)，很大程度決定于廠家。”蔣先生說，“一輛車子從幾萬元到幾十萬元，成千上萬個(gè)零部件，出問題在所難免，維修和更換都需要廠家的支持。”

　　但新規(guī)的實(shí)施，對(duì)經(jīng)銷商來說也并非全是壓力。因?yàn)槠��?ldquo;三包”對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量提出硬性規(guī)定，這也有利于維護(hù)品牌形象。規(guī)定里白紙黑字寫明的退換車條件，也能避免一些車主提出過分的退換車要求。

　　監(jiān)管部門

　　提前作準(zhǔn)備

　　應(yīng)對(duì)“維權(quán)潮”

　　作為主管市場(chǎng)監(jiān)督管理的職能部門，市工商行政管理局的工作人員也提前做好了準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)10月份以后可能大量到來的汽車維權(quán)行為。

　　市消保委一名工作人員告訴記者，從汽車“三包”規(guī)定出臺(tái)，到明年年初這一段時(shí)間內(nèi)，預(yù)計(jì)消費(fèi)者維權(quán)行為可能出現(xiàn)井噴現(xiàn)象。“一邊是對(duì)新規(guī)定有較大的期望值，一邊是在車輛使用中難免遇到的各種問題，維權(quán)案例肯定會(huì)增多。”

　　消保部門提前做好的準(zhǔn)備，主要體現(xiàn)在12315消費(fèi)者維權(quán)服務(wù)，不僅要求熱線對(duì)“三包”咨詢的問題對(duì)答如流，在處理案例時(shí)也將更加公平、公正。記者了解到，工商部門將會(huì)密切關(guān)注“三包”實(shí)施效果，對(duì)一些不執(zhí)行新規(guī)定的經(jīng)銷商將采取強(qiáng)硬手段。