浙江陸虎汽車有限公司項目管理高級專員張琪俊：

　　我是一名95后。2018年大學畢業后，我進入浙江豪情汽車制造有限公司，經過各個班組的學習及實操，成為一名班組長，還代表公司參加了“紅旗杯”首屆全國機械行業班組長管理技能大賽，獲得了一等獎。后來，我從班組長轉崗到生產調度，再到現在的項目管理。這5年，我們95后慢慢成為企業的中堅力量。

　　如今，公司迎來越來越多00后，他們伴隨互聯網成長，眼界更為開闊，興趣愛好更為廣泛，思想觀念更為多元與兼容。我身邊也有一些00后，不太能對幾十年如一日“鉆”出一手絕活的工匠精神產生共情。但在我看來，對于在一線工作的產業工人而言，踏實、鉆研這些特質尤為關鍵，我想向您請教，如何更好與00后員工溝通，鼓勵他們沉下來鉆研技術，攜手創建更好的職場環境？

　　費少標

　　全國人大代表、浙江陸虎汽車有限公司設備維修工程師費少標：

　　平日里，我在車間工作，也經常會遇到向我請教、提問的00后。他們現在是生產線上的青澀少年，未來是產業工人中的中堅力量。回想當年，我剛加入吉利時，碰到難攻關的事情都會去鉆研，看看有沒有優化方案，提高整個工作效率，一步步成長起來。

　　面對他們，我們也應該換位思考，順勢而為，以更寬容的態度對待00后，讀懂00后的擇業觀。有的00后不會因為遷就工作而虧待自己，有的更關注自身價值的實現，有的要求管理者“不可以對我發火”，有的更有勇氣對慣有的職場規矩大聲說“不”……他們的需求更多元化。

　　回顧80后、90后步入職場時，也遭遇了類似難題。無論哪個年代的人，都與上一代人有著巨大的差異。00后并非新現象，新生代員工管理才是職場永恒的主題。

　　作為“后浪”的新生代員工，是企業發展中急需抓住的人才紅利。首先需要我們調整心態，真正接納他們。他們或許并不是無法沉淀心態。我們不妨用00后思維與00后溝通，在溝通交流中以退為進，正視新生代員工的各類需求，幫助他們建立正確的角色意識和規則意識。

　　其次，充分尊重新生代員工的職業意向和自身優勢，為他們量身定制“個性化”成長成才計劃，指定師傅，充分發揮“傳幫帶”作用，以“老帶新、新促老”為抓手，對新生代員工實行“一對一”組合帶教，實現青年人才為我所用。

　　與此同時，我們也希望新生代員工在職場上可以更加注重策略和方法，盡可能同職場前輩攜手進步，創造一個和諧融洽的職場環境。