2月7日上午召開的臺州市“新春第一會”上，臺州提出將2025年定為“三大牽引性抓手”攻堅年，實施“三大牽引性抓手”攻堅年活動，為新一年工作謀篇定調。

這“三大牽引性抓手”分別為產業平臺提能升級、城市建設提質煥新、綜合交通提級擴容。

這是新任臺州市委書記到任后召開的首次“新春第一會”。臺州打出這三張“攻堅”牌，有何深意和考量？

牢記囑托接續干

首先，總書記有囑托。習近平總書記曾囑咐臺州要“再創民營經濟新輝煌”，要“繼承和弘揚大陳島墾荒精神”，要“打造面向世界的制造業基地”“整合提升各類園區”“建設綜合性港口”，賦予了臺州抓住關鍵、帶活全局的制勝密碼。臺州推進“三大牽引性抓手”，即是學習運用“八八戰略”蘊含的優勢論和重點論，也是對囑托的落實和回應。

其次，省委有部署。剛剛召開的全省“新春第一會”，提出了“五個始終”要求和七方面工作任務，部署了浙江新一年“經濟大省挑大梁”的目標路徑。臺州實施“三大牽引性抓手”攻堅年活動正是落實省委“新春第一會”的務實行動，是對“五個始終”要求和七方面工作任務的具體化、項目化。

再次，市委有目標。臺州市委曾提出“三高三新”奮斗目標，去年臺州就已經開始推進“三大牽引性抓手”。今年臺州在此前基礎上開展攻堅，是深入推進臺州“三高三新”戰略部署的舉措，彰顯了臺州市委一任接著一任干的戰略定力和延續性。

可以看出，臺州實施“三大牽引性抓手”攻堅年行動，是與總書記囑托、省委部署和市委目標貫通一致的，既是此前工作部署的再深化，也是現階段臺州發展的客觀需要。

補短板抓關鍵揚優勢

落到細處看，產業平臺、城市建設、綜合交通也是臺州補短板、抓關鍵、揚優勢的著力點。它們孕育著區域發展的動能，是承載一個區域發展的主陣地、主引擎、主支撐。

以產業平臺為例，臺州“1+1+9”產業平臺用近7%的土地，貢獻全市71.2%的規上產值、60%的進出口總額，抓好產業平臺就是抓住了產業發展的重點。

推進“三大牽引性抓手”一年來，臺州的產業平臺、城市建設、綜合交通取得了不少成績，有力帶動了臺州產業質效提升、重大項目建設、區位條件改善。比如，去年臺州灣經開區在全國排名躍升，進位了42名；全市規上工業營業收入利潤率達6.22%，位居全省第1；臺州路橋新機場啟用，“兩高”溫嶺聯絡線、杭溫高鐵臺州段建成通車，臺州港新辟7條國際航線，全市貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速分別居全省沿海第1和第3......

但跟省內外先進地市相比，臺州還有不少提升空間。比如產業方面，臺州傳統產業占比比較高，戰略性新興產業占比偏低；城鎮建設方面，臺州城鎮化率在全省偏低；綜合交通方面，臺州的鐵路運輸占比、港口吞吐量還比較低，空港經濟還沒有取得突破。

這些不足之處，正是臺州趕超比拼的發力方向。

當然，產業平臺、城市建設、綜合交通這三個方面，并不是互相割裂的，而是相互交融、相互支撐的整體。

臺州明確提出，接下來要立足于港產城灣深度融合發展，以產業為核心、城市為龍頭、交通為支撐，持續優化經濟發展的空間形態、要素條件、組合方式和配置效率，塑造區域發展新動能新優勢。

拼搶政策機遇

今年，臺州將“三大牽引性抓手”從推進升級為攻堅，進一步提升了推進力度。

這里面，有臺州的現實考量，也突顯了臺州的進取之心。

去年以來，國家層面連續出臺一系列增量政策，釋放了巨大的發展紅利。特別是“兩重”“兩新”等政策，直接受惠的就是產業、城市和交通等領域的項目。

臺州開展三大牽引性抓手攻堅年活動的一個重要任務，就是最大程度拼搶政策機遇、爭取政策份額。

據介紹，今年臺州全市已經儲備了600多個“兩重”、“兩新”項目。接下來，就要積極向上對接，全力推進項目落地。

就在前幾天，一個好消息傳來，臺州成功列入生產服務型國家物流樞紐承載城市。

這次入選，意味著臺州將在全國物流網絡中發揮關鍵節點和骨干樞紐的作用，可優先獲得“兩重”“兩新”和中央預算內資金等要素支持，為臺州爭取增量政策創造了很好的契機。

無論拼搶還是攻堅，意味著這都不是一件容易的事，需要充分發揮人的主觀能動性。只有全市廣大干部齊心協力，大力弘揚“六干”作風，進一步激發攻堅突破的闖勁干勁，才能確保今年“三大牽引性抓手”取得攻堅突破。

而在這方面，“艱苦創業、奮發圖強、無私奉獻、開拓創新”的大陳島墾荒精神，將成為臺州人堅強的精神后盾。