9月3日下午3時38分，玉環苔山隨著吊機轉動228國道玉環段第2900片T梁緩緩降落，平穩就位。

　　這標志著溫嶺澤國至玉環大麥嶼疏港公路工程（228國道玉環段）項目控制性工程漩門灣特大橋全線順利貫通。

　　228國道玉環段項目

　　該項目是玉環交通建設史上的首條國道、省重點工程，也是臺州單個標段投資最大的國道項目。

　　工程于2014年3月經省發改委批準，2016年4月全線正式開工。

　　該項目起于玉環苔山，經沿漩門二期海堤，終于蘆浦分水山，與76省道復線南延公路相接，全長約10.76公里，路基1.829公里，橋梁8932米/4座。工程按一級公路技術標準設計，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，雙向4車道，投資概算16.23億元，工期3年，預計2018年年底建成通車。

　　12016年4月8日，漩門灣特大橋棧橋開始施工；2今年9月3日，漩門灣特大橋架梁雙幅順利貫通。

　　截至目前，工程已完成投資14.4億元，占總投資的85.4%，完成路基99%、橋梁92.3%。預計年底主體全面完工！

　　由于該項目工程規模大、工期緊，并且橫跨漩門灣全海域范圍施工，受地理位置、氣候影響、生態環境等諸多制約。自項目開工以來，項目指揮部和施工單位緊盯時間節點，掛圖作戰，克服了鉆孔樁穿越深厚淤泥層、施工難度大、地質異常多變、T梁制運架等重難點，從方案優化、節點控制、施工組織三個方面精準發力，工程進度成幾何倍數增長，連續三年超額完成任務。

　　該項目指揮部負責人介紹，漩門灣特大橋全線順利貫通，不僅為玉環對外交通開辟了新的通道，完善了大麥嶼港綜合集疏運系統，加強了玉環與臺州市區的聯系，也有利于改善溫嶺西南部落后的交通狀況，完善臺州市快速交通網絡。