7月9日，臺州愛瑪機車制造有限公司總裝車間，來自浙江唯品會華東運營中心的員工小季正專注安裝電動車線束。汗水滑落，指尖穿梭，一場由政府穿針引線、企業互助共生的用工試驗，正在旺季轟鳴的車間里悄然落地。

訂單激增40%，工人缺口卻達30%，再高的薪酬也難解燃眉之急。當愛瑪公司營運管理部部長陳輝面對“七八月魔咒”束手無策時，屬地鄉鎮頭陀鎮的“紅管家”隊伍迅速行動起來。他們充分發揮黨組織的紐帶作用，第一時間對接黃巖區人社部門，共同為企業精準把脈，尋找破解之策。

在排摸中，他們敏銳捕捉到唯品會等電商平臺的物流運營中心在特定時段，存在人力富余這一信息。經協調，得到平臺的積極響應。在不影響自身業務前提下，唯品會華東運營中心第一時間動員部分員工到企業輪崗，支援電動車生產一線。

小季是首批“共享員工”。上崗前，生產企業組織了有針對性的技能培訓，在老師傅們手把手耐心指導下，他快速適應了新崗位要求。小季說，盡管是“跨界”工作，但能幫企業解決困難，自己還能多一份收入，這種體驗挺有意義的。

“真是解了我們的燃眉之急!”對于被支援的愛瑪公司來說，這些“共享員工”無疑是雪中送炭。車間主任王昌軍說，有了他們的加入，本月20萬臺訂單，終于能準時交付了。

“共享用工模式并非簡單‘拉郎配’，我們首要保障員工原有勞動關系穩定及薪資福利，并嚴格監督用工環境安全合規。” 頭陀鎮副鎮長凌雪松表示，此舉盤活存量人力資源，更讓企業免去臨時擴招后的冗員之憂，實現雙贏。

從“單打獨斗”到“抱團取暖”，黃巖的“共享”模式不僅打通了企業堵點，更為破解產業季節性乃至結構性用工難題闖出一條新路。企業負責人宋現明深有感觸：“共享模式讓我們看見，在黃巖，當困難來臨，同行者就在身邊。”