近日，立馬智能大動力電動車與京東秒送正式達成深度合作，首批京東秒送專用車定制版立馬CY-9在江蘇省宿遷市完成交付。由此，立馬成為京東秒送行業首家指定用車。

近年來，新區的電動兩輪車產業發展迅速。“零部件生產—整車制造—市場銷售—售后服務”這一完整閉環體系的構建，極大增強了新區在電動兩輪車領域的競爭力，為臺州制造業高質量發展注入了“新區力量”。

立馬車業：

“6+1”模式賦能高效生產

記者在立馬車業集團生產車間看到，機械臂正精準焊接車架，智能懸掛線有序傳輸零部件，工人們在自動化設備旁熟練完成組裝輔助工作，現場機器轟鳴，一派熱火朝天的生產景象。

據介紹，從一根管材入廠到一輛成品電動車下線，全程僅需6.3小時，每15分鐘就有12輛車下線。這種高效生產得益于立馬的“6+1”超級工廠模式，將六大零部件廠與總裝廠集中在一個園區，大幅降低物流成本。

在生產高效運轉的背后，是立馬車業對核心技術研發的持續深耕。其研發的大功率電機在行業內處于領先地位，例如3500瓦的大功率電機，爬坡能力強，深受云南、貴州、四川等山地丘陵地區消費者的喜愛。

“我們的10寸系列電機實現全自動化生產，輸入參數即可切換不同功率型號，無需更換模具，產品正常使用10年沒問題。”該公司電機研發項目組負責人李同鋼介紹，立馬還與西南大學合作研發自動變速電機，填補行業空白，目前300余項專利覆蓋動力系統、智能化等領域。

除動力技術外，立馬還積極布局智能化領域。其NFC卡技術可與智能手機、智能手環等設備匹配，讓出行更加便捷智能。另外，電動車上安裝的USB快充接口，滿足了快遞、外賣小哥等人群的充電需求。

展廳內，一輛輛款式新穎的電動車有序排列。其中，立馬CG-3電動自行車最為暢銷，月銷量最高達1萬輛；C7系列電動自行車則是另一款明星產品，該車主要面向都市女性，充電1次能跑500公里，結合智能化儀表與APP定位功能，買菜接娃十分方便，售價實惠，性價比極高。

憑借技術與產品優勢，立馬車業市場版圖不斷擴大。目前，已在全國擁有5大生產基地，產品遠銷東南亞、歐洲等海外市場。

五星鉆豹：

科技賦能綠色出行

五星鉆豹展廳內，多款造型新穎的電摩與電動自行車整齊擺放，科技感與時尚感撲面而來。

其中，一輛黃色“外賣車”尤為吸睛。“安全高效是外賣車的核心，為了騎手的安全，我們采用更高強度的車架、回彈性更好的減震、更智能的電控系統，同時全車經過100萬次震動測試，確保每個部件測試達標才能進入量產環節。”現場工作人員介紹。

另一款主推產品“機甲豹”電摩同樣引人注目，其帥氣的造型仿佛機甲戰士。智能屏實時展示的車輛數據顯示，這款車時速可達80公里，續航120公里，搭載行業首創的硅碳鉛酸電池。

走進烤漆車間，自動化流水線與人工組裝高效協同，房頂的環保設備正持續運轉，吸收并凈化廢氣。“環保與安全是企業命脈，我們投入1500萬元安裝環保系統，現場干凈無異味。憑借烤漆工藝與節能技術，整車塑件使用換算碳排放量可降低15%。”五星鉆豹集團董事長王陸華說，該環保系統不僅減少了三分之一碳排放，更讓車間空氣質量高于行業標準和國家標準。

車間外，滿載電動車的貨車已完成裝載調試，即將奔赴浙江、河南、新疆等地的銷售網點。五星鉆豹年產210萬輛，其中臺州基地預計上半年產值達4.2億元，目前產品已遠銷35個海外國家，品牌綜合實力位居行業前列。

談及企業發展，王陸華感慨：“從20年前50萬元啟動資金到如今五大生產基地，我們始終堅持‘為用戶造好車’的發展路線，全員貫徹‘較真每一毫米，守護每一公里’的制造理念，爭取在下一個五年規劃中取得更大的突破。”

全鏈布局構建產業生態

“從電動車的電機、電池到整車組裝，我們這里能實現90%以上零部件的本地化供應，已形成完整的上下游產業鏈。”新區經信局相關負責人告訴記者，1月至5月，新區電動兩輪車（含摩托車、電摩）產業營業收入近30億元，同比增長23%。

值得一提的是，在上游企業中，金宇星機電的輪轂電機技術處于全球領先地位，琦瑪科技的電控產品成功進入頭部廠商供應鏈。中游領域，立馬集團、五星鉆豹躋身全國整車企業前十行列，巨能摩托車等5家行業龍頭企業年營收超過3億元。在下游環節，通過專賣店、電商平臺等多元渠道，相關產品已遠銷歐美及東南亞地區。

電動兩輪車作為解決“最后一公里”出行的綠色工具，市場潛力加速釋放。

去年，全球市場規模超1000億美元，出貨量超7000萬輛；國內保有量4億輛，年銷4000萬輛，規模超1000億元。政策層面，新國標過渡期延長至今年底，疊加“以舊換新”補貼，海外多國也出臺利好政策，在此多重政策紅利下，新區電動兩輪車產業迎來“出海”黃金期。

挑戰與機遇并存。在當下的電動兩輪車國內市場，雅迪、愛瑪等頭部企業憑借品牌、渠道優勢占據大半江山。而國際市場中，本土品牌與海外競品雙重擠壓，市場增量逐漸向換購及高端化領域傾斜。

逆水行舟，不進則退。近年來，新區積極破局，加快推進企業技術升級，加大研發投入，與高校、科研機構合作培養高端人才。同時整合產業鏈資源，推動整車與零部件企業協同創新，向高端化、智能化方向邁進。