發展新質生產力是推動高質量發展的內在要求和重要著力點。路橋區進一步引導全社會加大研發投入，不斷提升全域創新發展水平。1月至10月，路橋區規上工業企業研發費用實現18.5億元，同比增長30.7%，研發活動覆蓋率達84.3%。3月以來，路橋區規上工業研發費用增速連續八個月排名全市首位。

強化主體地位

2024年投入3000萬元用于數字化轉型、研發投入達1450萬元……這些數據是三陽機車產值增長背后的秘密。作為國家高新技術企業，三陽機車目前逐步形成年產摩托車配件5000萬件的生產規模，已成為國內摩托車零部件的頭部企業。

持續的研發投入是企業成長的催化劑。三陽機車辦公室主任楊世清說：“企業每年會研發10-12款的自有車型，配合客戶協同研發7-8款車型。”

三陽機車是路橋科技創新能力不斷增強的縮影。為鼓勵企業進行長期創新投入，路橋區相繼出臺《路橋區全社會研發投入提升三年行動方案（2024—2026年）》《關于加快創新制勝推動高質量發展的若干政策意見》等系列政策，實現“財政獎補+生態優化+平臺支撐”的多維賦能。

以增強企業自主創新能力為重點，路橋區深入實施高新技術企業“育苗造林”計劃和科技企業“雙倍增”行動計劃。今年以來，路橋區52家國家高新技術企業通過專家復評，新認定國家“小巨人”企業3家、省級專精特新企業6家、省級科技型中小企業129家。

數據顯示，1月至11月，路橋區省科創強基項目完成率達138.3%；開工建設48個高新技術產業投資項目。

在臺州市通力制冷元件有限公司車間，訂單、生產線數據與庫存數據正實時跳動。生產變得高效，得益于路橋機電產業創新服務綜合體為企業提供的數字化改造服務。

記者了解到，截至2024年，路橋機電產業創新服務綜合體已入駐機電類企業及服務機構69家，高校技術轉移中心10家，服務產業集群企業200余家次，形成有效知識產權20余項。

路橋區制造業發達，當地利用生產制造優勢，主動與各大高校和科研院所進行產學研合作。路橋區科技局副局長祝勇勝介紹：“我們通過打造機電、衛浴等產業創新服務綜合體，架起高能級創新平臺與企業之間的合作橋梁，促進科技成果轉化。”

今年以來，路橋區通過科創平臺和校地合作達成成果轉化39項，孵化科創企業14家；浙大臺州求是驛站入選2024年度省級科技企業孵化器名單，系全市唯一。

與此同時，路橋區還積極探索“科創飛地”+“產業飛地”雙向培育模式，打造“研發、孵化在外地，轉化、落地在路橋”的創新格局。今年以來，完成8家企業飛地研發中心認定，2家已入駐上海科創飛地。

自11月開工以來，總投資額2.52億元的騰達研究院項目有條不紊推進中，目前正進行樁基施工。

據悉，騰達研究院項目規劃建設實驗室、研究院、橋梁與地下工程研發中心、新材料研發中心、技術培訓中心，籌建騰達學院和院士基地，培養高質量科技型技術骨干，將解決未來技術應用、新材料、新工藝等問題，同時研究解決城市建設痛點問題。

當前，路橋區正加快構建以環飛龍湖科創生態圈為核心的區域創新體系，全力引導轄區內企業建立研發機構，目前共有省級重點企業研究院、省級企業研究院、省級高企研發中心64家。

作為臺州灣科創走廊的重要組成部分，臺州市國際科學家創業基地是環飛龍湖科創生態圈的核心區塊。目前，已經完成總工程量的70%，比預期進度目標提前半個月。

在項目建設全面加速的同時，路橋區科技局積極對接域外市場，在人才、項目、技術等方面尋求合作。目前，多個院士團隊已簽署基地入駐協議。

此外，路橋區大力招引數字經濟、光電產業等頂尖、領軍人才項目，積極推進智能電驅動中心等項目合作，推動實現建成即入駐的無縫銜接。