進門難、停車難、找樓難、休息難……

像其他騎手一樣，配送“最后一公里”中的種種難題，肖輝也都遇到過，不過近段時間來，奔走在椒江各個小區間，他發現一些小區的便捷設施悄然變多，配送的過程也越來越順暢。

“花式代跑”上線

11月27日下午5時，正是外賣高峰時段。騎手肖輝的手機里先后跳出好幾個單子，其中有一個送往天合府的單子讓他開心地笑了笑。“這單就是順手順路的?！?/p>

隨后他從東商務區取到了三份餐先趕到天合府。電動車一到小區門口，他跟保安打個招呼后，便熟練地走進小區物業前臺，把餐盒遞了過去，用筆快速寫下房號、時間和配送平臺等信息，這單就算配送完成了。

出來時，肖輝看了看時間，從進門到出門，前后不到一分鐘。接著他又趕往下一個配送點。

這份外賣則由保安轉交給物業管家，管家把它放進綽號“小蜜蜂”的智能機器人，設定好路線，片刻它就抵達業主家門口。

該小區物業管理單位臺州市方遠物業服務有限公司總經理陳丹艷介紹，這是公司今年購置的擎朗智能機器人，送到天合府小區的所有外賣都會由機器人代跑。

“機器人代跑，現在碰到的就這一個，但有代跑服務的小區不止一個?！北M管當外賣騎手才5個多月，但在市區范圍接單，每天工作12個小時以上，讓肖輝掌握了各小區的配送規律。

他說，天盛中心、紫薇花園等小區也是送到門口就好，小區內由管家代跑，“碰到這樣的單子，運氣就很好，配送時間能比其他小區節省5到10分鐘，還能多送幾單”。

手機“掃一掃”

3秒即通行

有代跑服務的小區總是少數，更多的小區仍需要騎手上門配送。

在萬科·心海上城小區入口，立著一塊外來人員掃碼登記牌。11月28日11時，騎手陳一凡停好車后就拿出手機，掃了掃登記牌上的二維碼，手機上隨即生成通行碼，在閘機上一掃門就開了，他拿上外賣就往里跑。

今年下半年，為解決騎手“進門難”痛點，美團與萬科物業發布“騎手友好社區通行解決方案”，騎手在小區入口掃碼一鍵登記，即時驗證身份，通行全過程僅需3秒，驗證一次7天有效。

大約3分鐘后，陳一凡從里面走了出來。“心海上城是比較友好的小區，不但進門方便，小區都是小單元，各幢樓離得很近。”他說，有時候碰到下雨，保安還會幫忙拿東西。

陳一凡兼職擔任外賣騎手3年，在他看來，進出椒江各個小區沒有什么難。

“其他小區雖然不能掃碼，但穿著騎手制服，只要出示配送訂單，保安核實后就會放行，有些嚴格的小區也只是登記一下?！彼f，大多數小區的進門手續都比較簡化。

進了小區

就有自行車換乘

對騎手來說，入門是一道關，進門之后能否快速找到、抵達樓棟，也是一關。

天辰譽府是比較大的小區，內有45幢樓，1800多戶，小區實行人車分流，騎手無法騎車進小區。

不過，在天辰譽府小區的西、南、北門三個入門口，一直停著幾輛自行車。小區保安說，這是物業準備的共享自行車，業主、騎手、快遞小哥都可以用，“之前有騎手使用過，有些騎手自帶平衡車，也可以進去?！?br>

進了門后找不到路怎么辦？騎手王晉說，大型小區像景元花園、學景名苑等等都在出入口設置了導引圖，小區內也有標識，實在找不到物業人員會精準“指路”，騎著平衡車能很快找到。

從機器人代跑、掃碼進門再到自行車換乘，不難發現，這正是椒江構建“小哥友好社區”的生動縮影。

“我們將以此為切入點，讓行業痛點變為服務亮點，以點帶面實現物業服務和網約配送‘雙提升’?！苯方瓍^綜合行政執法局相關負責人表示。（應受訪者要求，文中外賣小哥均為化名）