葭沚轉盤未開通

10月12日，椒江葭沚轉盤地面環島，不少工人正在忙碌。

記者在現場看到，環島東側的中心大道輔道至云西路路段處于封閉狀態，入口被圍欄擋著。而環島西側，云西路至黃海公路、中心大道路段已經開始通行，安保人員在路口指揮交通。不過，該路段行車較為混亂，不少行人、電瓶車逆向行駛。有市民向記者反映，環島處路況較為復雜。“轉盤這里還在修路，現在從北到南雖然能通行，但都是跟電瓶車共道，道路很窄，不好開。”“這里路窄不說，而且經常都有電動車逆行，很危險。我好幾次都差點撞到人。”“轉盤還沒建好，本來非機動車跟行人都是走橋下的，現在也都在環島這里出入了。”

不遠處，中心大道與東平路的交叉路口也用圍欄擋住，禁止車輛通行。

市民們告訴記者，因為部分路段封閉，各類車輛從環島處經過時，只能繞道。“本來去中山西路方向、老城區方向可以直接從轉盤開出去的，但現在因為道路還沒通，就要繞遠路通行了，很不方便。”一些非機動車主為了圖方便，選擇在轉盤環島處逆行，這加劇了環島路段的混行、擁堵。

葭沚轉盤是當地的交通大動脈，它的“不通”，使得葭沚轉盤開放路段以及周邊道路交通壓力倍增。

10月14日下午5點多，正值下班高峰期，中心大道黃海公路至東平路路段，車輛已經排起了長龍，一輛接一輛，一眼望不到頭。“太堵了，從轉盤開過來就一動不動了。”“主要是葭沚轉盤這邊沒有開通，道路還封堵著，在中心道路形成了斷頭路。特別是早晚高峰期時，這里根本沒辦法開，堵死了。”不少車主紛紛抱怨道。

在中心大道白云山西路至東平路路段，車輛通行速度也極為緩慢。市民告訴記者，因為中心大道封堵，前往葭沚、黃巖方向的車輛，需繞行東平路、學院路等，這些道路因此車流量激增，早晚高峰期時，更是擁堵明顯。

葭沚大轉盤位于海門河與葭沚涇交匯處，聯通中心大道、黃海公路、中山西路、云西路等主次干道，是椒江主城區重要的交通樞紐。這些年來，隨著經濟社會的快速發展，市區車流量激增，高峰時段，轉盤時常出現交通流的自鎖現象，已經不能滿足市民順暢出行和社會發展的需求。此外，該區域還存在地下通道安全隱患大、排澇不暢等問題。

2021年8月，葭沚轉盤提升改造工程開工建設。今年1月，全長410米的項目關鍵控制性工程——葭沚轉盤跨線橋項目全線通車，大大縮短了椒江東西向距離，讓椒江至黃巖的往來大通道更加順暢。這也讓市民們對于工程全部完工后的暢行，充滿了期待。但直到現在，葭沚轉盤改造工程仍在施工，部分路段仍處于封閉狀態。市民們盼望項目早日完工、開通。“葭沚轉盤修建的時間確實有點久了，有三年以上了。”“這里是交通主干道，我們都在等它開通，這樣出行也能方便許多。”

記者了解到，葭沚轉盤提升改造工程總投資約7億元，總用地面積267畝，共分中心大道主線下穿葭沚轉盤、中心大道南段現狀道路及轉盤道路改造、中心大道北段新建道路、82省道跨線橋及現狀道路改造、葭沚轉盤公園改造五部分。工程工期三年，原計劃于今年8月完工。

那么，葭沚轉盤提升改造工程為何至今仍未完工，其進度究竟如何？采訪當天，記者在施工現場找到了工程項目總監徐明軍，他表示，目前項目主體工程已經完工。“現在我們已經進入附屬工程的掃尾階段，主要是綠化、草坪的修補工作以及道路清掃工作。”

對于工程進度晚于預定期限，椒江區住房和城鄉建設局公用工程建設中心副主任金笛解釋，一方面是因為施工中面臨了臺風、中高考等不可控因素，需要暫停施工；另一方面也是因為項目的復雜性。其中，葭沚轉盤車行交通為實現“多層立體、快慢分流”，在保留地面標志性環島的同時，還新建了中心大道地道、東西向的直達跨線橋，施工難度大為增加。“車行地道的建設難度比較大，特別是中間一段，它的位置已經在地底下11米左右，這樣就涉及一些施工方案的調整，以及專業技術的支撐。”

金笛表示，為盡早完成項目建設，在項目實施期間，除了采用專業管理團隊服務外，還制定了全面的施工計劃，按規定節點完工。考慮到葭沚轉盤的特殊情況，施工單位還根據交通部門的意見，采用了半封閉施工的方式，并分段驗收開通，以緩解交通壓力，盡量減少對市民出行的影響。

記者了解到，目前，工程已進入最后掃尾階段。“我們目前正在積極推進項目掃尾工作，并且同步在準備驗收資料。計劃在11月份完成項目驗收，12月份對外開放。”金笛說。

工程完工后，葭沚轉盤東西方向可連接82省道和云西路，南北方向則連通東平路到工人路，形成上通下穿、還有地面的三個立體化交通，方便區域交通出行。“葭沚轉盤改造后，極大地優化了道路結構，提高了通行效率。通過上跨橋、下穿地道的分流后，將大大減輕轉盤地面道路的交通壓力。”徐明軍表示。

葭沚轉盤整體提升改造工程還通過改造橋下空間，設置排水泵，解決橋下通道積水問題，同時完善轉盤慢行系統，與寶龍廣場通過地道直接連通，游人可快速進入商場及葭沚水城，真正實現人車分流。徐明軍告訴記者：“原先葭沚轉盤的車行橋下面，標高比較低，一到臺風季，就容易產生積水，對交通等產生影響。這次在橋下空間改造上，我們增設了8臺提升泵，同時，將橋下地面標高提高了60公分，以減輕路面積水、排澇不暢等問題。”

此外，轉盤公園也將新建一個兒童樂園和一個老年活動中心，為市民呈現一個安全、美麗、活力、綠色、共享的公園城市街道新場景。“葭沚轉盤是我們椒江城區的交通樞紐，通過此次提升改造，可以拓寬區域的發展空間，有助于‘一江兩岸’項目的實施。而且建成后，也將方便周邊市民出行，提高他們的生活體驗感，提升城市形象。”金笛表示。