第三十七條  交通運輸、住房城鄉(xiāng)建設主管部門應當會同有關部門，加強城鄉(xiāng)公共交通服務體系和城市慢行系統(tǒng)建設，引導公眾優(yōu)先選擇公共交通、自行車和步行等綠色低碳出行方式。

綠色出行作為一種可持續(xù)的交通理念，正逐漸成為實現(xiàn)低碳城市高質(zhì)量發(fā)展的關鍵策略。

全面推進綠色轉型，從公交“坐”起。

去年9月，臺州公交集團于全國率先推出響應式公交—網(wǎng)約“小藍巴”及專車服務，打破公交百年來“定線、定點、定班”傳統(tǒng)模式，手機下單，實現(xiàn)群眾低成本聚合出行，有效優(yōu)化公交運力投放，減少“空車跑”的消耗和排放。

7月18日，“臺州出行”共享電單車于臺州灣新區(qū)試運行，實現(xiàn)“公交+共享電單車”配套式建設、一體化運營，提升公交接駁效率，進一步將綠色出行、低碳出行理念延伸至公共交通末端，解決群眾綠色出行“最后一公里”問題。

此外，在大規(guī)模設備更新政策的推動下，臺州公交集團大力實行電動化替代，投放更實用、更環(huán)保的公交車輛，提供更為舒適的乘車環(huán)境。截至目前，在冊車輛數(shù)1495輛，其中新能源車輛1157輛，占比77.39%。

下階段，臺州公交集團將持續(xù)優(yōu)化公交線路布局，充實網(wǎng)約公交、定制公交、共富微巴等多元化公交服務，努力打造更加暢通有序、便捷高效、綠色安全、富有活力的公共交通網(wǎng)絡；因地制宜完善公交基礎設施，加快提升城市公交引導城市發(fā)展能力、服務保障能力、可持續(xù)發(fā)展能力和綜合治理能力，全力助推國家“公交都市”創(chuàng)建，更好滿足市民高品質(zhì)出行需求。