近日，杭州機場高鐵傳來建設新進展，首聯連續梁順利完成澆筑，項目建設按下快進鍵，項目建成后，臺州人有望從家門口出發，坐高鐵直達蕭山國際機場。

　　據了解，杭州機場高鐵正線起自桐鄉站，途經海寧市、錢塘區、蕭山區，終至紹興北站，線路全長73公里，設計時速250—350公里；同時設杭州南站至蕭山國際機場聯絡線，線路全長13.65公里，設計時速160公里。項目總投資383億元，建設工期為2022年—2026年。

　　杭州機場高鐵作為杭州新一輪鐵路樞紐“一軸兩翼”布局中的東翼通道，不僅拉近蕭山國際機場與省內各地的時空距離，更實現了與長三角乃至全國各地的連接，是杭州作為長三角中心城市交通發展的關鍵節點。

　　空鐵聯運，指的是機場與鐵路的銜接更加緊密。從地圖上來看，杭州錢塘站不僅毗鄰杭州蕭山國際機場，還與上海虹橋、浦東兩座國際機場及寧波櫟社機場實現空鐵無縫換乘。

　　而多網融合，則指的是多種軌道交通將在此集合。這包括了國家鐵路網、城際鐵路網、市內軌道交通等公共交通網絡。杭州交投集團機場高鐵公司相關負責人描述了這樣一幅畫面：以杭州錢塘站為核心，北連滬乍杭，南連杭黃、杭長，東連杭甬高鐵、杭臺高鐵，又銜接著滬昆通道、沿海通道。

　　據了解，該項目建設周期為四年。這意味著紹興、臺州等省內城市的居民，未來也能乘坐高鐵直達蕭山國際機場了。