以褚某某為發(fā)起人的摩托車團(tuán)隊(duì)，多次自駕出游，曾往返西藏。此次，他們怎么也沒想到，因危險(xiǎn)駕駛在臺(tái)州仙居“田垟陳”隧道引發(fā)了死亡交通事故。

　　審訊室里，8名自駕游車友后悔不已。“出了這樣的事，我再也不敢闖紅燈越線彎道超車尋刺激了。”“敲響了安全警鐘，危險(xiǎn)駕駛害人又害已。”……

　　從臺(tái)州市公安局交通警察局獲悉，日前仙居交警已偵破了這起危險(xiǎn)駕駛案。發(fā)起人、“頭車”駕駛員等4人，因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被刑事拘留；另外4人被取保候?qū)彙?/p>

　　“這是浙江首例摩托車團(tuán)隊(duì)‘危險(xiǎn)駕駛’入刑案，很有警示意義。”臺(tái)州市公安局交通警察局（簡稱市交警局）局長王辛微說。

借道超車 隧道里摩托車撞上正常行駛的貨車

　　4月27日11時(shí)30分許，仙居交警大隊(duì)接報(bào)警：上張鄉(xiāng)田垟陳隧道發(fā)生車輛碰撞事故。 

　　民警到達(dá)現(xiàn)場勘察后，發(fā)現(xiàn)一輛二輪摩托車撞上了重型自卸貨車，摩托車駕駛?cè)岁惸衬潮蛔诧w，地上一灘血跡。 

　　據(jù)重型自卸貨車駕駛?cè)死贤蹶愂觯?dāng)天他早早出門，開著貨車從仙居烈士陵園出發(fā)，前往大戰(zhàn)村裝載貨物，隨后將貨物運(yùn)往白塔呂橋頭村。 

　　當(dāng)天中午，老王沿著321省道駛往朱溪方向。“在隧道拐彎處，我看到幾十米遠(yuǎn)有一輛二輪摩托車朝我駛來，車速很快，我馬上剎車。”老王說，但畢竟距離太近，貨車根本剎不住，而且隧道左側(cè)車道還有車輛，沒法避讓。 

　　緊接著，“嘭”的一聲，摩托車撞上貨車左前側(cè)車頭。碰撞產(chǎn)生巨大沖擊力，導(dǎo)致摩托車駕駛?cè)岁惸衬筹w了出去。 

　　老王愣了，趕緊下車查看情況，發(fā)現(xiàn)陳某某受傷不輕。很快，大家報(bào)警并撥打“120”。為避免發(fā)生二次碰撞，老王和他人一起將陳某某抬到路邊臺(tái)階上，快速送往醫(yī)院救治。兩小時(shí)后，噩耗傳來，陳某某因傷重不幸身亡。 

　　從老王貨車的行車記錄儀看到，貨車正常行駛在隧道中，而陳某某開的摩托車本是自東向西行駛，突然開到了對面車道，逆向行駛。 

　　“隧道嚴(yán)禁超車，況且又是實(shí)線和彎道，但為何摩托車駕駛員要刻意超車呢？”仙居交警大隊(duì)事故中隊(duì)副中隊(duì)長余定強(qiáng)心里打了個(gè)“問號(hào)”。 

　　據(jù)他介紹，該隧道有燈光照明，并有喇叭提示“限速60公里/小時(shí)”。該隧道，平時(shí)車流量不大，騎行的摩托車較多。 

沿路排查 這不是一起簡單的亡人事故

　　“該起事故責(zé)任很明確。”余定強(qiáng)說，但現(xiàn)場還有好幾輛摩托車經(jīng)過，車速都挺快，或許存在“團(tuán)隊(duì)違法超車”等危險(xiǎn)駕駛行為。憑著豐富的事故處理經(jīng)驗(yàn)，他直覺事故背后有隱情。 

　　當(dāng)獲悉這支9人摩托車團(tuán)隊(duì)平均年齡四五十歲，最年長的達(dá)69歲時(shí)，余定強(qiáng)開始懷疑自己最初的判斷了。因?yàn)榘闯＠硗贫ǎ{駛摩托車超車超速尋刺激的，一般都是年輕的機(jī)車愛好者。 

　　4月28日，在市交警局的指導(dǎo)幫助下，為了還原事故真相，仙居交警大隊(duì)成立辦案專班，深入開展調(diào)查取證工作。

　　沿途天網(wǎng)監(jiān)控顯示：當(dāng)天上午7時(shí)30分許，褚某某等人從臺(tái)州市客運(yùn)總站附近集合出發(fā)，摩托車隊(duì)經(jīng)過黃巖頭陀、寧溪等地，繼續(xù)沿山路駛往仙居游玩，總行程113公里。 

　　循著摩托車隊(duì)行經(jīng)的路線，辦案專班民警特地開車走了一遍。發(fā)現(xiàn)沿線有多個(gè)公交站點(diǎn)、居民小區(qū)、學(xué)校、村落，以及限速20公里/小時(shí)的盤山公路。

　　辦案民警實(shí)地勘察、沿線走訪，核實(shí)獲取有效證據(jù)。當(dāng)看到沿途的監(jiān)控視頻后，他們震驚了：“該摩托車團(tuán)隊(duì)有闖紅燈、嚴(yán)重超速等多項(xiàng)違法行為，單單闖紅燈就有七八次，有些是車隊(duì)一起闖的，有些是個(gè)別行為。”

　　“視頻印證了我們的判斷，該摩托車團(tuán)隊(duì)有重大危險(xiǎn)駕駛嫌疑。”辦案專班負(fù)責(zé)人余定強(qiáng)說。接著，他們分析對應(yīng)點(diǎn)位涉案摩托車的位置，匯集車隊(duì)違法行為以及被影響的周邊車輛和行人等情況。 

　　“摩托車車隊(duì)從左側(cè)壓實(shí)線超過來，突然變道到我車前面，還在兩個(gè)車道之間連續(xù)變道，嚇得我趕緊減速。” 

　　“好幾輛摩托車從我車子左右交替超車，我頓時(shí)慌了，連踩了好幾下剎車。平時(shí)我車速在60公里/小時(shí)左右，他們的車速肯定比我快。” 

　　“紅燈他們也不停，‘嗖’一下開過去了。” …… 

　　仙居交警對上述的10余名群眾進(jìn)行取證，信息拼湊在一起，真相浮出水面。最終鎖定該摩托車隊(duì)9人，存在“密集車流反復(fù)并線、曲折穿插、追逐競駛，闖紅燈、嚴(yán)重超速、實(shí)線超車、占用非機(jī)動(dòng)車道超車”等危險(xiǎn)駕駛行為。 

涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪 刑拘4人取保4人

　　“摩托車團(tuán)隊(duì)危險(xiǎn)駕駛，在全省尚屬首例，由于沒有過往案例可供參考，我們只能摸著石頭過河。”余定強(qiáng)說，辦理過程中，他們提前與檢察院、法院對接，確定偵查思路和方向。

　　5月6日，仙居縣公安局對該摩托車團(tuán)隊(duì)以“涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪”立案。5月12日，傳喚了發(fā)起人褚某某，開頭車的王某某、俞某某等4名犯罪嫌疑人，實(shí)施刑事拘留。5月14日上午，另外4名犯罪嫌疑人主動(dòng)投案，如實(shí)供述犯罪事實(shí)被取保候?qū)彙?/p>

　　得知這個(gè)結(jié)果，褚某某等人都懵：“我們是臨時(shí)組織，約著一起玩的，怎么就涉案了？”“存在違法行為，罰款、吊銷駕駛證我們都認(rèn)。”…… 

　　原來，褚某某今年69歲，喜歡騎摩托車游玩。前段時(shí)間，他和朋友聊起來，大家提議騎車去仙居，隨后組建微信群發(fā)出邀約。這些群友，都是熟人拉入群的，大多彼此不熟悉。

　　為何認(rèn)定他們是危險(xiǎn)駕駛？余定強(qiáng)表示，一行人由熟悉路段的車友開“頭車”，而“頭車”的速度也決定了后面的跟車速度。為尋求刺激，他們駕駛摩托車在密集車流中反復(fù)并線、曲折穿插、追逐競駛，有時(shí)追逐速度超過限速1倍甚至2倍多。 

　　《中華人民共和國刑法》第一百三十三條第一款第一項(xiàng)規(guī)定：在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，追逐競駛，情節(jié)惡劣的，以危險(xiǎn)駕駛罪立案偵查。追逐競駛，是指在道路上出于競技、追求刺激、或者其他動(dòng)機(jī)，在公路、城市道路或者其他道路上快速追趕、競相行駛。多人或者多次追逐競駛；以超過限速百分之五十的速度追逐競駛；以及在車流量大、行人多的道路上追逐競駛等等情形，都屬于情節(jié)惡劣。

　　“車友聚會(huì)微信群，是褚某某是發(fā)起的，王某某、俞某某等三人分別開過‘頭車’，存在“以刺激為目的”的主觀故意；為此，相對另外四人，他們危險(xiǎn)駕駛追責(zé)更顯嚴(yán)重。”余定強(qiáng)說。 

　　“死者陳某某今年41歲，與妻子離異，家有年邁父親和兩個(gè)幼小孩子，一家人的今后生計(jì)，著實(shí)令人擔(dān)憂。”仙居交警大隊(duì)教導(dǎo)員陳宏勇說，隨著騎摩托車出游團(tuán)隊(duì)增多，去年仙居境內(nèi)已發(fā)生5起摩托車亡人事故。他希望通過該起案件，能引起社會(huì)公眾廣泛關(guān)注，謹(jǐn)防類似事故發(fā)生。 

　　市交警局局長王辛微認(rèn)為：仙居公檢法深度磋商，致力打擊“4.27”摩托車危險(xiǎn)駕駛犯罪嫌疑團(tuán)伙，標(biāo)志著臺(tái)州維護(hù)社會(huì)公共安全手段已轉(zhuǎn)型升級(jí)，推樹了浙江公安交管樣板。這對震懾交通違法氣焰，“標(biāo)本式”清零安全隱患，促進(jìn)相關(guān)部門源頭嚴(yán)管，將產(chǎn)生良好的社會(huì)效果。