春節臨近，溫嶺市太龍快速路工程項目現場仍舊一片繁忙，相關進展數據日日更新。1月31日，在項目SJSG01標段箬橫鎮興盛村一節點內，首件大懸臂蓋梁成功澆筑，這是繼去年12月底項目首根橋梁墩柱正式落成后又一大喜訊，也標志著項目施工進入新階段，為實現快速路早日開通助力溫嶺市“兩城兩湖”建設按下了基礎建設“快進鍵”。

　　當天上午，一輛輛混凝土攪拌運輸車徐徐進入施工指定地點。隨著現場指揮員的一聲令下，一方方混凝土在輸送車的輸送下到達距離地面7.5米高的蓋梁預制模板箱內。然后，施工人員們透過蓋梁預制模板箱內的鋼筋網縫進行澆筑。

　　“我們此次的首件蓋梁是位于項目170號墩柱上，其采用落地式鋼管立柱+貝雷（型鋼）梁落地式支架形式開展的，受力驗算滿足了現場施工要求?！睖貛X太龍快速路工程SJSG01標段項目經理部工程科科長毛洪廣說，這個蓋梁與平常所見的蓋梁還是有所區別的，首先它屬于大懸臂蓋梁，長26.85米，寬2.8米，高2.8米，所需混凝土方量達到189.1立方米，折算混凝土攪拌運輸車量計需13車次；其次它的外觀在下方雙柱直曲線墩的勾勒下，顯得很大氣，宛若大鵬展翅。

　　在現場，技術人員、調配人員和施工人員通力合作，全程把脈澆筑進度，并對蓋梁預制模板箱反復檢查，嚴格控制相關每個環節。毛洪廣介紹，為了搶占進度，他們日以繼夜戰斗在一線，從梁體鋼筋網的定制到蓋梁預制模板箱的定型，再到現場施工，絲毫不敢怠慢。“當看到蓋梁成功澆筑后，大家都舒了口氣，紛紛覺得近期的辛苦努力都是值得的，而這也為來年開春復工奠定了堅實基礎，為項目施工計劃的落實作了強有力的保證。”毛洪廣激動地說。

　　據了解，作為溫嶺市構建“兩城兩湖”發展格局，建設“五縱五橫三環”快速交通圈的標志性工程之一，溫嶺市太龍快速路是以228國道為基礎進行高架式快速化改造，總投資約36.53億元，西起肖浦隧道東側洞口，終點接至溫嶺經濟開發區太龍大道，全長13.67公里，路經箬橫鎮、松門鎮，主線設計速度80公里/小時，建成后將使通行時間由原30分鐘壓縮至15分鐘以內，是聯接沿海高速、G228和石松一級公路等多條高等級公路、貫穿溫嶺主城區和濱海新城的快速機動車走廊。

　　接下來，施工方將加班加點做好墩柱、蓋梁同步施工工作，全面推動項目建設提速、提質、提效，同時針對項目邊通車邊施工的現場情況，持續做好與交警等部門的協調工作，確保各方工序、車流管控銜接有度、調配有力，做到抓生產、抓進度，更抓安全。