“起爆點充電完成，5……4……3……”1月27日9時02分，在臺州椒江南隧道貫通破口爆破現場，伴隨著一聲巨響，東海大道西延（教七路-臺州大道）道路工程烏龜山南幅隧道順利實現貫通破口爆破。

如期實現南隧道貫通

該隧道全長共達558米

　　東海大道西延工程是高鐵新區“三橫兩縱”主框架道路最重要的關鍵“一橫”，承擔了高鐵臺州站快進快出交通體系功能，是一條關鍵的“大動脈”。

　　作為該工程項目重難點標段的烏龜山隧道工程，在前期市政府、椒江區各部門及項目參建方的共同努力下，實現城市內隧道作業無障礙施工。自2022年11月9日隧道首爆至今，綜合完成75%的隧道挖筑進度，并如期實現南隧道貫通破口爆破。

　　項目負責人表示，該隧道工程核心難度是爆破對周邊小區居民生活影響的程度控制，因此特遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的施工理念，嚴格控制循環進尺、爆破震動速度進行施工，有效減少對附近地層、小區的擾動。

　　據了解，東海大道烏龜山隧道為南北兩幅雙洞，其中南幅隧道全長558米，洞內設單向三車道加右側非機動車道，屬于小凈距、大跨徑隧道。為保證項目如期建設，項目業主方高鐵新區公司與施工總承包單位共同組建黨員安全質量監督小組，充分發揮全員管理能動性，高效推進工程進度。

　　該隧道的順利貫通破口爆破為通往椒江中心城區開辟了又一條“快速通道”，增加了椒江又一區塊的“向心聚力”，更打造、連通整個臺州市區融合的又一關鍵“大動脈”。從地圖上可看到，從臺州站出來駛入公路，徑直穿過該隧道可快速到達東海大道，周邊可見臺州市體育館、臺州騰達中心、和合公園等地標建筑。此外，在未來隧道的成功通車也極大分擔了旁路的交通負擔，為“入椒”大幅提速。

　　接下來，在春節期間項目建設方部分班組將堅守工地，除暫停的隧道貫通破口爆破和高空作業以外，將著手預備來年的材料制作及管線鋪設，助力重點工程建設進度推進，全力沖刺2024年工程建設“開門紅”，確保東海大道西延項目在2025年6月前驗收通車。