2023年12月30日下午，隨著最后一斗混凝土緩緩注入，溫嶺市太龍快速路箬橫鎮(zhèn)興盛村段一根橋梁墩柱完成澆筑，標志著該工程項目首根橋梁墩柱正式落成，也意味著該工程項目由橋梁地下樁基施工邁向地上橋梁主體建筑施工，為實現(xiàn)快速路早日開通助力“兩城兩湖”建設按下了基礎建設“快進鍵”。

　　在現(xiàn)場，浙江交工SJSG01標的指揮員、施工人員們整裝在崗，一輛輛混凝土運輸車輛來穿梭在工地之間，并在塔吊車的助力下，將一斗斗混凝土倒入由鋼筋、定型裝置組成的橋梁墩柱初坯體內。人機協(xié)同合作，搶進度、忙施工，呈現(xiàn)出一派干勁十足的忙碌景象。

　　“今天是元旦假期，但我們的建設者們放棄休息時間，仍然奮戰(zhàn)在一線，看著首根橋梁墩柱一點點澆筑起來，大家的心情是非常激動的。”浙江交工溫嶺太龍一標副經理王曉華告訴，從5月15日位于太龍快速路箬橫1號高架橋首根橋梁地下樁基開鉆施工到12月30日，他們前后僅用了7個多月時間，日均機械投入設備40多臺，目前標段內已施工完成橋梁樁基350根。

　　據了解，作為溫嶺市構建“兩城兩湖”發(fā)展格局，建設“五縱五橫三環(huán)”快速交通圈的標志性工程之一，溫嶺市太龍快速路是以228國道為基礎進行高架式快速化改造，總投資約36.53億元，西起肖浦隧道東側洞口，終點接至溫嶺經濟開發(fā)區(qū)太龍大道，全長13.67公里，路經箬橫鎮(zhèn)、松門鎮(zhèn)，主線設計速度80公里/小時，建成后將使通行時間由原30分鐘壓縮至15分鐘以內，是聯(lián)接沿海高速、G228和石松一級公路等多條高等級公路、貫穿溫嶺主城區(qū)和濱海新城的快速機動車走廊。

　　相關負責人表示，接下來，他們將加快配套工程施工，包括橋梁墩柱、承臺等內容，做到多點攻堅、快速推進，全面推動項目建設提速、提質、提效，同時針對項目邊通車邊施工的現(xiàn)場情況，持續(xù)做好與交警等部門的協(xié)調工作，確保各方工序、車流管控銜接有度、調配有力，做到抓生產、抓進度，更抓安全。