伴隨著陣陣嘹亮的鳴笛和禮炮聲，11月15日上午9時10分許，由浙江合興船業有限公司自主設計，歷時1年建造的5.35萬載重噸“隆晟57”號散貨船在公司6號船臺順利上水，這是這家船業今年上水的第7艘船，也是第5艘超5萬載重噸的散貨船。

　　浙江合興船業有限公司坐落在溫嶺市松門鎮松北村，公司占地面積600多畝，建有大型船臺9座，其中35000~68000噸級船臺6座，15000~35000噸級船臺3座，年造船能力45萬載重噸。當天上午順利上水的“隆晟57”號散貨船，結構吃水為53500噸，于2022年11月1日開造，設計為航行于國內近海航區和長江下游地區各港口的散貨船。

　　“這條船的船東是我們的老客戶，從2017年開始就在我們這邊造，所以能夠順利地完成這條船的建造任務，我們也是非常激動。我們船廠一直秉持著質量第一、服務第一、安全第一，這么多年合作得非常愉快，他們對我們也比較信任?！闭憬吓d船業有限公司副總經理樂勇剛介紹說。

　　作為“隆晟57”號的船東，海南隆晟船務有限公司董事長紀貴忠對合興船廠也予以很高的肯定?！拔覀兌嗄昱c合興船廠的合作，工作高效，又幫助船東節約成本，在這里造船安全有保證，還能保質保量完成，這個我非常滿意。”他說。

　　據了解，該船長199.98m，型寬32.50m，型深16.20m，設計吃水10.80m，適用于運輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物等，入級為中國船級社（CCS），船籍為中國。

　　紀貴忠介紹，從2015年開始，該公司一直與浙江合興船業有限公司合作，已有6艘船放在這里建造，總價值達到5億多元。明年，公司還會有2艘船放在這里建造。

　　據悉，今年合興船業已經建造了7艘船，總產值在5個億左右。明年企業也接到了很多訂單，不僅45000噸的有4艘，80000噸的還有2艘。

　　樂勇剛介紹，如果明年6艘船全部開工的話，產值會翻一番，達到12億元。為了拓寬訂單渠道，今年該公司通過外貿公司，開始承接國外的訂單。

　　據了解，船舶修造業是松門鎮的傳統支柱產業，有企業12家，占了全市的80%，其中造船企業有5家，是溫嶺市船舶修造業的重要生產基地。該鎮在飽受2008年金融危機12年影響后，從2021年開始，全鎮造船業逐漸“風生水起”，訂單不斷。截至目前，該鎮5家造船廠創產值20個億。