5月26日起，黃巖將開展新一輪購車補(bǔ)貼活動(dòng)，活動(dòng)期間購買乘用車的個(gè)人可申領(lǐng)最高8000元補(bǔ)貼。“活動(dòng)是到6月30日結(jié)束，但補(bǔ)貼一共500萬元，發(fā)完即止。”市民王女士原本開的是燃油汽車，此次活動(dòng)，她計(jì)劃增添一輛新能源汽車。

　　“雙碳”背景下，全球新能源汽車市場蓬勃發(fā)展。從傳統(tǒng)燃油汽車向新能源汽車發(fā)展，已成為傳統(tǒng)車企加速綠色轉(zhuǎn)型的重要途徑。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是臺(tái)州的支柱性產(chǎn)業(yè)，從規(guī)上工業(yè)增加值看，“十三五”期間，汽車制造業(yè)占全市比重持續(xù)高于10%。縱觀臺(tái)州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，可以粗略分為開創(chuàng)期、成長期、提升期、躍升期、轉(zhuǎn)型期等五個(gè)階段。

　　1960年，臺(tái)州開始設(shè)立汽配廠；1998年，第一輛吉利汽車在臺(tái)州下線；21世紀(jì)初，在中國加入WTO的契機(jī)下，臺(tái)州汽車進(jìn)軍全球；2018年，汽車產(chǎn)業(yè)成為臺(tái)州首個(gè)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值破千億元的產(chǎn)業(yè)……

　　經(jīng)過60余年沉浮發(fā)展，臺(tái)州汽車產(chǎn)業(yè)已初步形成“自主品牌整車企業(yè)-龍頭零部件企業(yè)-中小零部件企業(yè)”協(xié)同發(fā)展的雁行方陣。

　　當(dāng)前，站在新能源發(fā)展的風(fēng)口上，臺(tái)州汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，強(qiáng)化多點(diǎn)協(xié)同聯(lián)動(dòng)、優(yōu)化要素資源配置已勢在必行。

　　2022年7月29日，我市印發(fā)《臺(tái)州市未來汽車城發(fā)展規(guī)劃》，著力打造未來汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新先行區(qū)、國際新能源高端品牌集聚區(qū)、全國汽配產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提升示范區(qū)。

　　空間布局上，未來汽車城呈現(xiàn)“一核多點(diǎn)”，即以臺(tái)州灣新區(qū)南部（路橋）、臺(tái)州灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東部、溫嶺經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北部為核心區(qū)，輻射椒江、黃巖、玉環(huán)、天臺(tái)、仙居、三門等特色及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。

　　產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向上，未來汽車城以高端品牌新能源整車為核心，發(fā)揮整車產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整合提升作用，依托生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)帶動(dòng)，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車零部件低碳節(jié)能轉(zhuǎn)型、特色零部件高端化集成化提升，加快布局發(fā)展新能源汽車關(guān)鍵零部件和前沿汽車零部件，延伸布局以數(shù)字化為特色的汽車新服務(wù)體系，構(gòu)建新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　頂層設(shè)計(jì)決定產(chǎn)業(yè)未來競爭力。《臺(tái)州市未來汽車城發(fā)展規(guī)劃》提出，到2026年，臺(tái)州汽車產(chǎn)業(yè)力爭實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值2000億元。其中，整車產(chǎn)值達(dá)900億元，核心零部件產(chǎn)值達(dá)600億元。

　　錨定發(fā)展賽道 加快新能源轉(zhuǎn)型

　　日前，記者陪同朋友來到臺(tái)州某比亞迪4S店看車，當(dāng)問及從買車到提車需要多久時(shí)間時(shí)，銷售人員信誓旦旦地說道：“不用等多久，臺(tái)州弗迪新能源刀片電池項(xiàng)目第一條產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能一下子上來了。”

　　去年4月，臺(tái)州市、仙居縣與比亞迪股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，年產(chǎn)22GWh新能源刀片電池項(xiàng)目落戶仙居，是近年來臺(tái)州單體投資額最大的制造業(yè)項(xiàng)目之一。今年3月31日，該項(xiàng)目第一條產(chǎn)線正式投產(chǎn)。

　　“該項(xiàng)目的落地，填補(bǔ)了臺(tái)州新能源刀片電池制造產(chǎn)業(yè)的空白。項(xiàng)目總投資逾100億元，2024年全部投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)200億元。”市經(jīng)信局投資處相關(guān)負(fù)責(zé)人馮宇說。

　　精準(zhǔn)招引項(xiàng)目落地，是臺(tái)州助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要抓手。

　　去年10月，臺(tái)州市政府與浙江吉利控股集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，引進(jìn)新能源整車新車型，以及智能汽車零部件產(chǎn)業(yè)園、汽車軟件工程、新能源高壓燃油箱、智能底盤線控制動(dòng)等項(xiàng)目，總投資約200億元，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約600億元。

　　“這幾年，新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目是招引重點(diǎn)，我們正在著力推進(jìn)臺(tái)州汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈。”馮宇說。

　　搶占新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，還需臺(tái)州本土汽車制造相關(guān)企業(yè)鼎力相助。

　　永太科技建設(shè)電解質(zhì)、電解液等生產(chǎn)基地，形成垂直一體化產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)在鈉電池領(lǐng)域也掌握了相應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)；銀輪股份與寧德時(shí)代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，加碼拓展新能源熱管理業(yè)務(wù)；信質(zhì)集團(tuán)投資10余億元，建設(shè)新能源電池精密件智能化工廠……隨著越來越多企業(yè)入局新能源汽車賽道，臺(tái)州未來汽車城已基本形成“新能源整車＋動(dòng)力電池”集群生態(tài)，“電池制造+隔膜+電解液+正負(fù)極材料”全產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善。

　　探索內(nèi)培外引 筑好人才“蓄水池”

　　人才興，則產(chǎn)業(yè)興。《臺(tái)州市未來汽車城發(fā)展規(guī)劃》明確提出，強(qiáng)化汽車產(chǎn)業(yè)人才引培。

　　5月19日，吉利臨海教育中心工匠學(xué)院成立大會(huì)在浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院報(bào)告廳舉行。會(huì)上，浙江吉利控股集團(tuán)與吉利臨海教育中心3所院校簽約共建汽車產(chǎn)業(yè)工匠培育基地，這標(biāo)志著臨海市首個(gè)工匠學(xué)院成立。

　　“成立工匠學(xué)院，就是為了培育汽車產(chǎn)業(yè)人才。”吉利臨海教育中心工匠學(xué)院院長呂義聰表示，下階段，工匠學(xué)院將整合各大企業(yè)中的浙江工匠、臺(tái)州工匠、臨海工匠等資源，組成工匠導(dǎo)師團(tuán)，通過合作育人機(jī)制、師帶徒機(jī)制、導(dǎo)師引領(lǐng)機(jī)制，開展“工匠課程進(jìn)校園”活動(dòng)。

　　臺(tái)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院也是汽車產(chǎn)業(yè)人才“孵化器”。2017年，該校采用“混合所有制”辦學(xué)模式，與臺(tái)州金橋集團(tuán)、珠海歐亞公司合作，成立笛威金橋汽車工程學(xué)院，構(gòu)建專業(yè)同建、資源同用、文化同融、人才同育等“多元十同”辦學(xué)機(jī)制。

　　“為滿足臺(tái)州產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，前兩年，我們新開設(shè)了新能源汽車專業(yè)，報(bào)名的學(xué)生很多，現(xiàn)在已經(jīng)從最初的一個(gè)班擴(kuò)招到兩個(gè)班。”臺(tái)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院直屬黨支部書記、副院長許明媚說，去年，汽車學(xué)院畢業(yè)生的留臺(tái)率達(dá)60%。

　　“內(nèi)培”如火如荼，“外引”也熱火朝天。

　　今年，我市赴湖北、四川、內(nèi)蒙古等地開展“智匯臺(tái)州 百校引才”活動(dòng)。前段時(shí)間出臺(tái)的“人才新政3.0”，更是為我市人才招引工作添了一把旺火。

　　“‘人才新政3.0’將‘500精英’引才的重點(diǎn)范圍確定在汽車、醫(yī)藥健康、智能制造等領(lǐng)域，完美匹配五大產(chǎn)業(yè)城建設(shè)需求。”市人社局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，今年，臺(tái)州力爭新引進(jìn)“500精英”100名。