一條路串起一座城，臺州1號公路最新進展來了！

　　臺州1號公路，北起三門蛇蟠島，途經三門、臨海、椒江、臺州灣新區、路橋、溫嶺、玉環7個縣（市、區），止于玉環海山島，全長273公里。

臺州1號公路（臨海示范段）

　　近日，臺州1號公路（臨海示范段）鋼便橋工程順利通過竣工驗收，臺州1號公路（臨海示范段）建設進入最后沖刺階段。

　　臺州1號公路（臨海示范段）長約14.7公里，投資9600萬元。沿線利用海塘壩，途經頭門港跨海大橋、港鐵大道、北洋大壩、351國道、靖海大道、白沙灣大道、始豐路、白沙灣標準海塘壩、白沙路等。

　　作為臨海市第一條真正意義上的沿海旅游道路，臺州1號公路（臨海示范段）將頭門港跨海大橋、白沙灣景區、一線海塘壩等分散在海岸線上的建筑及景點一一串聯，成為實現浙江大灣區建設號召中“串聯沿海珍珠的生態海岸帶”建設的重要舉措，有效促進臨海市旅游產業全面健康發展。

　　本次竣工驗收的是臺州1號公路（臨海示范段）位于港鐵大道上的一處橋梁。該橋梁設計跨徑170米，橋面凈寬8米，總寬9米。項目總投資約800萬元。

　　“采用鋼結構的設計，造價比較低。采用焊接拼裝工藝，節約了大量人力物力，還縮短了工期。”臺州1號公路（臨海示范段）工程管理部一科副科長潘昱成介紹，“這座橋梁是臨時設施，拆裝回收簡單，整體回收率可達百分之八十。”

臺州1號公路（玉環示范段）

　　目前，臺州1號公路（玉環示范段）西沙門大橋進入棧橋施工階段。

　　西沙門大橋北起沙門鎮西沙山，南至干江鎮斷岙山，工程路線長約1.7公里，采用一級公路標準設計，并兼顧城市道路功能，設計速度80公里/小時。項目概算為12.67億元，建設工期為36個月。

　　大橋主橋采用梁拱組合結構，寓意“玉帶環飄、文旦其中”。橋型優雅流暢，別致的空間索面形成夢幻的“文旦”造型為全國首創，將打造玉環地標建筑。

　　項目建成后，對于加快沙門、干江濱港工業城融合發展，打通大環島公路，完善玉環干線公路網布局，緩解玉環東部區域交通壓力，打造臺州1號公路（玉環示范段）等都具有非常重要的意義。

　　項目經理助理楊威介紹，目前，大橋已完成500米的棧橋施工，預計到5月底完成全部棧橋施工，之后進入主體結構施工階段。