備受臺州人民關注的228國道清港連接線工程將于9月22日建成通車，這將是玉環交通建設史上的又一件大事，也是全市人民期盼已久的一件喜事。

　　9月19日上午，玉環舉行228國道清港連接線通車新聞發布會。

　　玉環市交通運輸局黨委書記、局長史煒榮，黨委委員、總工程師林定保，市交投集團黨委委員、副總經理賴可為介紹相關情況。

228國道清港連接線

　　項目起點清港鎮礁西村，途經王家、下凡、凡海等10個行政村，終點苔山塘互通與228國道相接，路線全長約7.3公里。

　　該項目全線設橋梁11座，隧道1座，互通1處，按照一級公路標準設計，路基寬26.5米，雙向四車道，設計速度80公里/小時，概算批復9.16億元，建設工期3年。

　　該項目為浙江省重點建設項目，采用PPP模式實施，于2019年11月全面開工，2021年底實現下洞山隧道雙向貫通，今年9月22日建成通車。

　　該項目為玉環交通規劃大環島公路的重要組成部分，項目連接226省道、縣道下小線和新漩線、228國道四條縱向對外重要通道。

　　項目的建設，對于完善玉環市公路網布局，緩解港北區域交通擁堵，提升干線公路服務水平，助推美麗鄉村建設和鄉村振興戰略，促進沿線經濟社會發展等方面具有重要意義。

　　228國道清港連接線通車，給玉環交通道路網的整體布局帶來什么樣的變化？

　　清港鎮作為玉環市的北大門，原來是進出玉環的唯一對外門戶通道。隨著2008年76復線公路的建成通車，玉環對外公路交通格局發生了變化，清港鎮的交通優勢也逐漸趨于弱化。上個五年，玉環市交通部門聚焦人民群眾關心的出行不暢、交通擁堵等熱點民生問題，“十三五”交通規劃提出了構建“五縱五連一環島”路網結構的目標。其中，即將通車的228國道清港連接線就是“五連”中的第一連，該公路串聯了226省道、縣道下小線和新漩線、228國道四條縱向對外通道，項目建成后，在港北區域形成了“四縱一橫”的干線路網格局，破解了清港鎮及整個港北區域的“內不暢”問題。

　　同時，該公路更是玉環市構建100公里大環島公路中“環島北路”的重要組成部分。這個五年，玉環交通將重點建設“555”工程，打通大環島公路，全市綜合交通計劃總投資約200億元，全面建設“內暢外快、綠色智慧”的區域交通樞紐，基本實現“369出行交通圈”和“123物流送達圈”。