如何幫助企業(yè)穩(wěn)住發(fā)展基本面？

多家汽配行業(yè)企業(yè)

不同程度面臨訂單下滑、供應(yīng)鏈緊張等難題

　　在沃爾沃臺州工廠的裝卸區(qū)，一批剛從上海、無錫等地發(fā)來的控制元件正加緊卸貨。

　　“感謝你們，臺州支持做得好。上周解決之后，物料都拉過來了，在正常地生產(chǎn)”兩周前，得知沃爾沃面臨斷鏈風(fēng)險。由臺州各部門組建的“助企紓困 穩(wěn)增長”專班，入駐沃爾沃，幫助企業(yè)逐個梳理產(chǎn)品庫存和供應(yīng)商，并向江蘇、上海等地發(fā)出協(xié)調(diào)函，由專人落實車輛通行證。

　　臺州市經(jīng)信局局長屈文斌：“專人跟江陰 無錫等地來協(xié)調(diào)，甚至把工作做到鎮(zhèn)一級。”

　　在臺州，汽車產(chǎn)業(yè)鏈一頭連著大企業(yè)，另一頭連著上千家中小制造商。路橋區(qū)這家汽配企業(yè)專門給整車廠供貨，負責(zé)人坦言，眼前的這排加工機器，已經(jīng)快一個月沒開機了。

　　臺州順意汽車零部件車間負責(zé)人管會敏 ：“以前我們是兩班。現(xiàn)在沒有晚班了，白班也比以前少，少了百分之五十。”

　　而在黃巖區(qū)，這家模具廠雖然沒停工，但零配件總是缺貨，交付壓力猛增。

　　臺州市全順電驅(qū)動科技公司副總經(jīng)理張海利：“生意淡的時候，誰交貨及時，誰生意就好點，交貨不快的話，顧客就失去了信心。”

市縣鄉(xiāng)三級派出工作專班

為汽車產(chǎn)業(yè)補鏈暢鏈

　　產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)斷，環(huán)環(huán)斷。如何實現(xiàn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)產(chǎn)保供？目前，臺州市縣鄉(xiāng)三級已向當(dāng)?shù)仄ε浼袠I(yè)的20多家上市公司、100多家重點龍頭企業(yè)派出工作專班，上千名助企干部直接壓到生產(chǎn)一線。

　　過去一周，肖君華駐點模具小鎮(zhèn)，一家家梳理企業(yè)困難。溝通中，不少企業(yè)提出，當(dāng)下，要穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈，可以嘗試增加本地供應(yīng)商。

　　臺州市黃巖區(qū)企業(yè)辦專職副主任肖君華：“每家企業(yè)分工都很明確，沒法形成一個面面俱到的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。大家一起抱團的話，市場的抗風(fēng)險、抗沖擊能力相對會強一點。”

　　連續(xù)幾天的奮戰(zhàn)，肖君華與當(dāng)?shù)亟值栏刹恳黄穑沓隽艘豁抽L長的表單，讓人驚喜的是，供應(yīng)鏈出現(xiàn)緊張的上百種配件中，不少在臺州都有加工。

　　臺州市黃巖區(qū)新前街道辦事處副主任陳建偉：“我們摸底之后，進行企業(yè)之間的配對，進行本地化、進行當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)。”

　　為了提升配對成功率，街道還將各家企業(yè)加工能力、技術(shù)特長都上傳到園區(qū)“工業(yè)大腦”，供汽配企業(yè)自主挑選。不久前，模具鋼供應(yīng)商李贏，就通過系統(tǒng)收到了一家企業(yè)的合作邀約，可讓他沒想到的是，對方提出詳細的工藝細節(jié)后，合作還是沒達成。

　　浙江躍日模鋼有限公司總經(jīng)理李贏：“在于我們鍛造和熱處理，因為這方面比較有技術(shù)要求，應(yīng)該說人才和技術(shù)都缺。”

　　眼下，當(dāng)?shù)卣f(xié)、發(fā)改、經(jīng)信等部門已攜手，緊急對接浙江工業(yè)大學(xué)等院校的26名專家，與模具小鎮(zhèn)簽署合作協(xié)議，實施技術(shù)轉(zhuǎn)移、代培專業(yè)技工。

　　浙江工業(yè)大學(xué)機械學(xué)院副教授王揚渝：“可以結(jié)合我們浙工大、臺州研究院的科技人才優(yōu)勢，完成高端原材料的快速攻關(guān)，實現(xiàn)補短板、補齊產(chǎn)業(yè)鏈的功能。”

　　在補上本地產(chǎn)業(yè)鏈斷點的同時，眼下，當(dāng)?shù)剡€延長汽車消費券使用時限，謀劃為企業(yè)提供物流補貼，力爭各項惠企紓困政策頂格兌現(xiàn)，盡快恢復(fù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈滿負荷生產(chǎn)。