全長(zhǎng)約66公里，設(shè)站22座，臺(tái)州市域鐵路S2線(xiàn)可行性研究報(bào)告通過(guò)評(píng)估。

2月23日至25日，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組詳細(xì)研究、分組討論，臺(tái)州市域鐵路S2線(xiàn)可行性研究報(bào)告通過(guò)評(píng)估，這標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得了突破性進(jìn)展。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)林先華參加評(píng)估會(huì)。

根據(jù)可研報(bào)告，市域鐵路S2線(xiàn)全長(zhǎng)約66公里，設(shè)站22座（含預(yù)留站2座）。線(xiàn)路起自黃巖區(qū)北洋鎮(zhèn)，經(jīng)頭陀鎮(zhèn)北側(cè)穿越大尖山隧道后沿325省道進(jìn)入黃巖主城區(qū)、下穿甬臺(tái)溫、金臺(tái)鐵路及永寧江后到達(dá)臺(tái)州西站，出站后沿黃巖區(qū)江口放射線(xiàn)、內(nèi)環(huán)線(xiàn)進(jìn)入椒江區(qū)臺(tái)州站，出站后沿市府大道、G228國(guó)道、開(kāi)發(fā)大道、聚洋大道至終點(diǎn)方特站。

S2線(xiàn)建成后，將與S1線(xiàn)共同組成中心城區(qū)“東進(jìn)西擴(kuò)，南聯(lián)北跨”的軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，S2線(xiàn)和S1線(xiàn)可在杭臺(tái)高鐵臺(tái)州站實(shí)現(xiàn)零換乘，實(shí)現(xiàn)綜合交通樞紐多網(wǎng)融合，有效串聯(lián)起黃巖、椒江、臺(tái)州灣新區(qū)等三大核心組團(tuán)，對(duì)臺(tái)州“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，打造高能級(jí)城市，促進(jìn)高水平共富”具有重要意義。

臺(tái)州市交通投資集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理林立宏表示，市域鐵路S2線(xiàn)目前正處于工程可行性研究階段，今天，工可報(bào)告順利通過(guò)了評(píng)估，我們將根據(jù)專(zhuān)家組意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，再上報(bào)至省發(fā)改委審批，我們交投集團(tuán)將三軍用命，夙興夜寐進(jìn)一步加快工可報(bào)批和初步設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)在六月底開(kāi)工。

（原標(biāo)題《工可報(bào)告通過(guò)評(píng)估！臺(tái)州市域鐵路S2線(xiàn)設(shè)站22座，最快今年6月動(dòng)工》，編輯趙靜。）