近日，臨海市城市快速路（南區段）工程可行性研究報告評審會順利召開。

　　評審組專家對《臨海市城市快速路（南區段）工程可行性研究報告》進行了細致的討論，一致認為該可研報告的編制符合我市城市總體規劃和快速路系統規劃，達到國家市政公用工程設計文件編制深度的要求，原則同意通過評審。

臨海市城市快速路（南區段）工程

　　臨海市城市快速路（南區段）工程位于臨海市江南街道和古城街道，是臨海市的首座城市高架。本工程采用“主線高架/地道+地面輔導”建設形式，全長約6公里。

　　聚景路、匯墅路（地下通道）：北起伏龍大橋落地點，南至靖江南路，新建地下道路約2.0km，其中暗埋段1.6km，敞開段0.2km（北側）+0.2km（南側），標準段采用雙向4車道，設計車速60km/h；地面道路長約1.7km，采用雙向4車道。

　　靖江南路（高架）：北起靈江二橋，南至臺金高速臨海收費站，新建高架約4.0km，標準段采用雙向4車道，設置2對平行匝道，2對平行匝道間主線采用雙向6車道（長0.97km），設計車速80km/h；地面道路改造約4.14km，采用雙向4~6車道（靈江二橋-江南大道雙向6車道，江南大道以南雙向4車道）。

　　項目建成后，實現了臨海至臺州市區快速通行，成為臨海中心城區對外與臺金高速、臨海南站、客運南站聯系的便捷通道，充分發揮過江通道的連通作用。同時將貫穿城市南北軸線，推動城市空間結構擴展，引導沿線地塊開發，帶動城市經濟發展，對積極融入“三區兩市”協同發展起到了關鍵作用。