11月14日，國鐵集團工管中心組織召開溫玉鐵路施工圖審查會。

　　各專家組從線路、軌道、地質等專項工程方面對項目施工圖進行了詳細地審查。

　　專家組認為溫玉鐵路施工圖總體符合相關規定和要求，原則上同意施工圖審核報告的結論意見。同時，提出了部分優化改進的意見。

　　施工圖設計是鐵路項目建設前至關重要的一環。施工圖審查意見出具后，沿海鐵路浙江公司便可以開展施工單位招標等相關程序，標志著項目即將進入正式開工建設階段。

　　下一步，根據專家意見優化溫玉鐵路施工圖設計方案，爭取以最短的時間取得施工圖審查咨詢意見；同步推進鐵路上海局施工招標方案審查工作，做好施工招標資格預審掛網準備工作，全力沖刺年內全面開工建設的目標。

溫玉鐵路

　　溫玉鐵路是臺州市第一條地方性鐵路項目，自杭臺高鐵溫嶺站引出，在溫嶺設溫嶺西站，向南延伸止于玉環站，預留跨樂清灣引入溫州條件。新建正線約37km，概算總投資約76億元，設計時速350km，采用PPP模式投資建設。

　　項目將填補全國百強縣（市）玉環市的鐵路空白，實現臺州市縣縣通鐵路、鐵路網全覆蓋的交通新格局，對于臺州市全域融入全省1小時交通圈、融入長三角一體化發展，加快全市統籌發展、全面提升城市能級、高水平建設開放強市等都具有十分重要的意義。