10月驗收，杭臺高鐵進入倒計時。

　　國慶期間，杭臺高鐵天臺山站的建設現場，機器轟鳴、塔吊林立，到處是壯觀火熱的建設施工景象。

　　杭臺高鐵天臺山站項目部工程部長張朔鋮告訴記者，為了確保年底高鐵順利通車，國慶期間，每天都有上百名工程建設者放棄休息，放棄與家人團聚的機會，加班加點，堅守崗位。

　　在高鐵站房內，裝修工人正在進行吊頂部分安裝；站前廣場上，施工人員正在進行場地鋪設……“現在天臺山站已進入到裝飾裝修階段，主要有站房外幕墻施工，以及站房內的候車大廳吊頂施工，站房候車大廳吊頂施工已完成95%以上，站房外幕墻施工已基本完成，現已開始收尾。” 張朔鋮說，“所有工作正有序推進，預計十月底站房內能完成所有裝飾裝修，進入收尾階段，十月份我們將進行站臺的驗收。”

杭臺高鐵年底通車

　　杭臺高鐵連接杭州、紹興、臺州三地，是國家沿海鐵路快速客運通道的組成部分，也是浙江省內溝通杭州都市區與溫臺沿海城市群的一條快捷通道。

　　它北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站，全線全長266.9公里，其中新建線路226公里，設計時速為350公里，總投資448.9億元，為我國首條民營資本控股的高速鐵路。

　　按照計劃，杭臺高鐵今年年底通車，通車后，杭州至臺州的鐵路出行時間將由原來兩個小時縮短到約1小時，而天臺至杭州約45分鐘。

　　熱滑試驗現場