縱觀全球,濱江河岸永遠是生長極致繁華的土壤;而世界城市繁華的傳奇,也始終與河岸相生相伴。
椒江入??冢s67平方公里的規劃由此翻開新的篇章。逐水而居,臺州開啟“一江兩岸”發展戰略。
“一江兩岸”,作為臺州“二次城市化”改革年的示范之舉,是濱江從工業“銹”帶向生活“秀”帶的轉換,更是群眾所盼、民心所向的民生工程。
帶著“以人為核心”開發之義,“一江兩岸”板塊正在成為臺州城市新封面。
自然資源最齊備
歷史文化資源最集中地區
“一江兩岸”地處椒江入??冢傉嫉?7平方公里,北至椒北快速路,南至黃椒路——云西路,西起椒江區界,東至椒江二橋,涉及葭沚、海門、白云、前所、章安等5個街道。
這片土地,是臺州歷史文化資源的“富礦”,各個朝代、各個階段的發展均在“一江兩岸”留下了歷史印記。
2100年前,臺州境內最早郡縣治所在章安設置;1700年前,東吳大將衛溫從章安出發,開啟大陸首航臺灣的序幕;明代戚繼光率部在臺州九戰九捷,海門衛城挺起了民族抗倭的脊梁;清末民初,葭沚與上海同一批開埠,成為閩浙貿易重要港埠;1924年春,宣俠父在葭沚創建臺州第一個共產黨組織——中共海門小組,點燃了革命圣火……
“一江兩岸”的環境和岸線資源得天獨厚,海門衛、葭沚老街、章安郡等深厚歷史積淀構成椒江乃至臺州的文化源頭,是臺州“山海水城”要素最齊備、歷史文化資源最集中的地區,具備臺州灣區城市開發的獨特優勢和資源稟賦。
山在城中,江穿城過。“一江兩岸”正是連接人與自然的山水之門,開啟臺州悠久歷史、承載商埠記憶的人文之門。
云海蒼蒼,江水泱泱,回望歷史,曾經的輝煌,早已不復,留下的,只是斑駁的記憶和斷壁殘垣……
自2016年啟動以來,“一江兩岸”開發建設得到了市委市政府的高度關注和支持。市五屆三次黨代會把“一江兩岸”列為現代化灣區建設標志性項目之首。臺州自然資源和規劃局城鄉規劃管理處工作人員表示,復興“一江兩岸”,是臺州歷史上一件意義深遠的大事,也是滿足臺州人民對美好生活的向往,實現臺州新時代新發展的重大戰略舉措。
伴隨著大江奔流的濤聲,追隨歷史文化的腳步,感受車水馬龍的繁華未來……根據《臺州市區重點區塊建設三年行動方案(2020-2022年)》,未來“一江兩岸”板塊大力培育現代城市經濟,打造環山擁水、疏朗有序的空間格局,全力邁向濱江新時代。
規劃形成“一帶一軸、雙環六城”的整體結構??刂普w空間形成大疏大密、大開大合的大山水格局,精心塑造城市風貌特色,系統謀劃“一江兩岸”的新格局。
“一帶六城”示意圖
“一帶”是指濱江兩岸的活力景觀帶,是標志性的濱江城市客廳和城市名片,將作為未來臺州最具吸引力的特色空間?!耙惠S”指沿中心大道向北延伸跨越椒江的“城市中軸”,將帶動椒北地區實現更均衡、更充分的發展,強化城市核心功能軸帶。“雙環”是指生態大綠環(外環)和人文活力環(內環)?!傲恰狈謩e是“江岸尚城、葭沚水城、白云悅城、海門衛城、章安古城、前所江城”,打造產城融合、特色突出的功能板塊。
盤活“沉睡”的歷史文化資源
塑造城市封面
經過近四年的工作推進,“一江兩岸”正朝著高品質城市之心、城市封面、城市水廊的目標大步邁進。
據椒江區“一江兩岸辦”相關負責人介紹:葭沚是椒江區乃至臺州市拆遷難度最大的區域,共涉及民房9200余戶,企業480余家,土地性質、建筑性質、居住人員相當復雜。土地類型方面有住宅(國有、集體)、企業、船廠、碼頭、堆場、部隊、廟宇等不同類型,處理標準復雜;建筑性質有合法建筑、歷史建筑、文保點、小產權房、習慣用地、違法建筑、混合建筑等10余種,情況復雜;征遷對象涉及居民、農民、漁民、買賣戶等,各類拆遷群眾訴求不一,政策平衡困難;同時面臨農嫁居、應拆未拆、違章建筑、村留地等大量歷史遺留問題,群眾反響強烈。
四年來,市委市政府對征遷工作高度重視,區四套班子主動掛帥,街道部門服務包干,村居干部積極作為,不斷啃下征遷這塊硬骨頭,葭沚片區開始“改頭換面”。
據統計,一期水尚兩城征遷工作順利簽約民房6700余戶、企業228家,拆除建筑220萬平方米,占地3200余畝,為3萬多人改善了居住環境。2020年4月15日,葭沚區塊啟動二期征遷,截至目前,水城共簽約民房2000余戶,企業200余家,目前,正在進行老街二期國有和集體民房簽約掃尾工作,以及對二期已簽戶的騰房工作。尚城區塊應中央環保督查加快環境綜合整治要求,完成煤炭、廢舊鋼材、鋼材市場、沙場、碼頭等處理整治。
走進葭沚老街歷史文化街區改造工程現場,只見標志性建筑文昌閣已經落成,成為老街南廣場上一道亮麗的風景線。該文化產業街區項目,是“一江兩岸”建設的點睛之筆。將打造成一個集歷史傳承、文化體驗、商業購物、旅游休閑和特色居住為一體的超級活力街區。
葭沚老街一期
“一期工程占地69畝,建筑面積4.7萬平方米,總投資估算4.75億元。目前,我們一期主要進行搶修歷史建筑,新建仿古建筑,預計2022年下半年完工,屆時破敗的老街將蝶變成為完整保留歷史文化脈絡的特色歷史街區。”椒江區城發集團相關負責人介紹,“每座建筑不一樣,每條胡同有味道,每個轉角有風景,每幢院落有特色,游人穿梭期間,品位著獨具椒江特色的小吃,感受著來自濱海小城的陽光……不久的將來,在這片葭沚水城便能看到一道美麗風景線?!?/p>
改造后的葭沚老街(效果圖)
在葭沚水城的西面,江岸尚城區塊將被打造成為都市服務完備、生態環境宜人、親水近岸、輕松時尚的開放式濱江大社區,先后引進、落地華東師范大學附屬臺州學校、尚城幼兒園、椒江區婦產醫院(區婦幼保健院)等,為人民群眾提供最好的教育和醫療。
江岸尚城濱江總部集聚區效果圖
去年年底,濱江200畝的總部區塊,方遠、華鴻、綠城、世茂、金地等開發商群雄逐鹿“一江兩岸”,掀起濱江新一輪的開發熱潮。目前,濱江標志性的超高層綜合體項目華鴻·天悅外灘正在施工中。從效果圖中可以看出,玻璃幕墻包裹的超高建筑,領銜周邊的濱水空間、商業空間、住宅空間,還有緊挨著的清鶴、方遠、廣微控股等總部大樓集群,仿佛在向世界宣告,一個充滿大都市氣息和觀感的臺州濱江時代正在來臨。
目前,學府水岸小區已交付,綠城代建安置小區已現英姿,濱江悅(推廣名)銷售進入尾聲。一座座高樓大廈拔地而起,一個個設施齊全的住宅小區相繼建成,“一江兩岸”面貌發生了巨大變化,現代化大都市的氣象越來越濃。
邁向濱江時代
打造臺州最美、最精彩
人民最向往地方
夏日的傍晚,夕陽的余暉透過云層灑落在椒江寬闊的江面,沿著南岸一路前行,一段段獨特景觀,微型森林、水岸與建筑群錯落交織,騎行道和慢跑道并駕齊驅,詩情畫意的“灣區明珠”仿若躍然眼前……
椒江南岸濱江公共空間項目先行段
為響應市委市政府“打造長三角一流的濱水空間”的要求,“一江兩岸”開發建設,對標世界級、有永續發展價值的水岸空間,快馬加鞭的推進。
真正將“綠水青山就是金山銀山”理念落到實處,“一江兩岸”扛起主城區的使命擔當,以中央環保督察問題整改為契機,對濱江全域無死角推進環境整治,“還綠于民”。
根據浙江省提出的海塘安瀾千億工程實施計劃,市委市政府決策部署提升椒江南岸防洪排澇卸潮能力,打造城市復合功能的“安全+”海塘和濱江生態休閑景觀綠廊,變工業“銹帶”為生活“秀帶”,實施堤塘提升工程和景觀生態修復工程,真正實現“還江于民、還岸于民、還景于民”。
“一江兩岸”規劃效果圖
今年5月,臺州“藝術文化新地標”:臺州大劇院落址濱江景觀帶,作為濱江的標志性建筑,將運用現代材料、現代工藝,打造成為高標準藝術殿堂、市級文化交流新平臺、市民高品質濱江文化藝術客廳。
今年7月,椒江南岸濱江公共空間項目先行段,710米集娛樂、文化、休閑為一體的濱江最美一公里主體工程初步建成,計劃8月底對外開放。此次先行啟動示范段建設,標志著濱江公共空間開發建設的實質性啟動。
該項目西起教七路,東至解放北路,長度為5.5公里,由上海同濟大學章明教授團隊規劃設計,項目具備建筑、防洪堤改造、跑步道、自行車道、濕地空間、砂丘空間等多種元素類型,示范內容完整,將打開濱江空間,繪制出一張環山擁水、疏朗有序的現代化濱江新圖景。
吸收打造上海楊浦濱江的經驗,濱江空間設計團隊將“讓老百姓獲得更多幸福感和體驗感”作為打造“一江兩岸”的主旨。在他們看來,臺州的“一江兩岸”,腹地空間更大,椒江的寬度是黃浦江的兩三倍,沿江兩岸更多的是處女地,給團隊提供了獨特的開發設計的機會。
“一江兩岸”規劃效果圖
“‘一江兩岸’,要打造的不僅僅是一個‘好看’的景觀帶?!庇浾邚慕方峭都瘓F公司了解到,“一江兩岸”充分挖掘濱江資源優勢,建造統一連綿、獨具風格的濱江建筑群和濱海景觀帶,塑造沿江天際輪廓線,打造城市江景陽臺,把濱江區塊建設成為臺州中心城市的“會客廳”。
未來的濱江公共空間,無論在建設理念、功能規劃和預留空間上,都在為未來“一江兩岸”區塊吸引高端產業、高端要素和高端人才等創造條件。
城市陽臺效果圖
“用最好的教育把小孩留下來,用最好的醫療養老把老人留下來,用最好的就業崗位把高素質的就業人群留下來,用非凡的旅游體驗把游客引進來?!薄耙唤瓋砂丁币巹澲蹙鸵浴耙匀藶楹诵摹睘殚_發之義,立在打造濱江“最精彩一公里”和屬于臺州人自己的“外灘”。
對于江之北,“一江兩岸”開發建設也無疑是發展的最好契機。
2020年9月,市自然資源和規劃局公布了“臺州市江北新區概念規劃及沿江片區城市設計”方案評審會結果,其中深圳市城市規劃設計研究院2號方案和中國城市規劃設計研究院4號方案被評為優勝方案,“一江兩岸”北部板塊發展藍圖漸漸揭開神秘面紗。
“江北新區”作為臺州灣區經濟發展試驗區建設的重要板塊,除了要在章安古郡塑造漢韻、明清、現代三大風貌區外,還將在前所江城引入智慧型產業、工業設計、文化創意等多元創新產業業態,打造文化休閑、工業創新的特色旅游小鎮。
寶龍城市綜合體效果圖
9月30日,隨著椒北首條市政道路——椒北大道全線貫通,有效加速了章安、前所兩個街道與椒江主城區的融合,為椒江“一江兩岸”開發建設增加了一條“新動脈”。椒江現代立體交通系統不斷從規劃藍圖走進現實。過江隧道建設已被確定為椒江交通“十四五”規劃建成項目。2020年底,椒江南岸新“動脈”——和合大道示范段已經開工建設。葭沚大轉盤立體改造、中心大道下穿北延也陸續動工。“五縱六橫”交通大格局逐步形成。
開發之初,“一江兩岸”就植入智慧城市、綠色城市、海綿城市、低碳城市、立體城市等先進建設理念??臻g布局上,西與高鐵新區、黃巖東擴區域互動發展,南與商貿核心區錯位發展;產業規劃上,重點引進高端醫療教育、總部經濟、文化創意等現代服務業,形成功能互補、產業聯動、互為支撐的新業態。產城融合發展上,“千億一江兩岸”的定位,高度契合市委市政府提出的要大力提升城市能級,以“二次城市化”支撐“工業4.0”的發展要求。
堅持知名設計團隊、知名策劃團隊、知名公共服務品牌和知名開發集團“四個知名”理念,這將是“一江兩岸”秉持一流品質的最強保證,“相信不久的將來,“一江兩岸”便能夠華麗轉身,從生產岸線轉變成為生活岸線,成為臺州最美、最精彩、人民最向往的地方。”
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