今天（5月26日），市區連接線工程收費事項新聞發布會召開。

　　何時開始收費？如何收費？收費站點設在何處？就大伙關心的問題會上給出答案。

01

5月28日零時起

雙向合并收費

　　經省政府辦公廳浙政辦函〔2021〕24 號文件批準，根據《浙江省交通運輸廳浙江省發展和改革委員會浙江省財政廳關于臺金高速公路東延臺州市區連接線工程收取車輛通行費的函》（浙交函[2021]48號），市區連接線工程自2021年5月28日零時起對通過該項目的車輛，委托臺金高速公路東延段沿江收費站雙向合并收費。

　　5月25日深夜，沿江收費站內廣場，一座全省跨度第二、臺州跨度第一的門架吊裝安裝完畢。

　　市區連接線項目為非封閉式高速公路，不另行設置收費站，通過改造臺金高速公路東延沿江收費站，設置六進五出11個收費車道。其中出口設置2個市區連接線專用收費車道，進口設置3個市區連接線專用收費車道，分別位于進、出口行車方向的左側。

02

客車和貨車

具體收費標準

　　市區連接線工程單位定價成本為2.257元/車公里，但收費標準仍執行浙江省高速公路現行的收費標準，即客（貨）車按車（軸）型分類收費。由于本項目非封閉式高速公路的特殊性，本項目只將起點(沿江收費站)至相鄰的下洋顧互通之間的6.221公里行駛里程作為計費里程。

　　根據省政府辦公廳浙政辦函〔2021〕24 號文件，具體的收費標準為：

1、客車

　　?19座及以下的1類、2類車及乘用車列車，每車次2元；

　　?20~39座的3類車，每車次5元；

　　?40座及以上的4類客車，每車次7元。

2、貨車和專項作業車

　　?1類車（2軸而且車長小于6米且最大允許總質量小于4500千克的），每車次2元；

　　?2類車（2軸而且車長不小于6米或最大允許總質量不小于4500千克的），每車次5元；

　　?3類車（3軸），每車次8元；4類車（4軸）、5類車（5軸）、6類車（6軸及以上）以及國際標準集裝箱運輸車輛，每車次10元。

3、特別指出

　　（1）不經過沿江收費站的車輛，免費通行本項目（不得駛入專用收費車道）。

　　（2）下洋顧互通至山下郎互通的2.949公里為免費通行里程。

　　（3）市區小客車從市區連接線進出臺金高速公路與從章安收費站進出高速公路相比，不僅節省了通行時間，而且通行費還便宜3元。

　　市區連接線項目起于臺金高速公路東延沿江互通，終點設互通立交接臺州內環快速路，是臺州主城區對外交通連接的主通道，是臺州的“迎賓大道”，從市府大道至臺金高速沿江出口將縮短至15分鐘，有效緩解82省道和椒江大橋的交通壓力，對縮短臺州市中心區域間的時空距離、增強臺州市中心區的輻射能力等均有深遠意義，是一條便民利民的民生大道。

　　項目按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里。項目主線長9.17公里，為連續高架橋，設互通式立交3處。項目于2020年12月22日經交工驗收合格投入試運營。目前，試運營已近6個月，日車流量達1萬輛，道路通行安全有序。