3月10日，在椒江開(kāi)發(fā)大道東山河橋，150多噸的架梁機(jī)已安裝檢測(cè)完畢，工人們忙碌地做最后檢查工作，旁邊3跨25米長(zhǎng)的預(yù)制箱梁已準(zhǔn)備就緒，開(kāi)發(fā)大道東山河橋橋梁正式開(kāi)架。

　　“今天先試吊一片，明天正式開(kāi)始吊。一個(gè)箱梁的重量在70噸至80噸不等，用的鋼絲繩質(zhì)量要求很高。”開(kāi)發(fā)大道工程技術(shù)負(fù)責(zé)人任建軍表示，東山河橋梁一共由42片箱梁組成，預(yù)計(jì)全部架好需要一個(gè)星期，現(xiàn)場(chǎng)除了架梁機(jī)外，還將出動(dòng)2輛100噸的大吊車、3輛25米長(zhǎng)的拖掛運(yùn)梁車。

　　據(jù)悉，椒江開(kāi)發(fā)大道（站場(chǎng)環(huán)路-永寧河）道路一期工程?hào)|起永寧河，西至教七路，道路全長(zhǎng)約1060米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度46米，項(xiàng)目需架設(shè)橋梁2座，分別為跨永寧河橋、跨東山河橋。本次架設(shè)的東山河橋梁對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目具有里程碑式的意義，待橋梁正式架好，開(kāi)發(fā)大道項(xiàng)目工程進(jìn)度將達(dá)50%。

　　“今年開(kāi)年，椒江開(kāi)發(fā)大道正式吹響沖刺號(hào)角。為了加快進(jìn)度，我們還在持續(xù)增加工人，全線計(jì)劃50多名工人同時(shí)開(kāi)工，確保完成今年年底全線貫通目標(biāo)。”高鐵新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司工程管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，本次東山河橋梁架設(shè)，搶在S1線盾構(gòu)通過(guò)前完成交叉段地下結(jié)構(gòu)施工，完美地統(tǒng)籌好了與S1線不同工期、交叉作業(yè)的關(guān)系，也為S1線盾構(gòu)工程掃清了障礙。

　　椒江開(kāi)發(fā)大道項(xiàng)目投資額28734萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用14601萬(wàn)元。項(xiàng)目建成后，將完善高鐵新區(qū)內(nèi)“三橫一縱”主路網(wǎng)建設(shè)，打通多條城市主干道和次干道，同時(shí)確保杭紹臺(tái)鐵路通車后客流疏散能力。