11月19日，由浙江大學臺州研究院汽摩配研究所研發的“接觸網上部結構智能化安裝設備”在玉環總裝下線。該設備的問世，將徹底改變接觸網上部結構施工人員耗費多、勞動強度大、危險性強的現狀，大幅度提升中國鐵路施工的水平。

近年來，我國高速鐵路迅猛發展，鐵路歷程及其電氣化比例逐年提高，對電氣化施工裝備智能化需求也大幅提升。浙江大學和浙大臺州研究院緊盯國家緊缺重大技術裝備發展要求，在中鐵建電氣化局集團的支持下，一舉承擔5項高速鐵路電氣化施工智能裝備研發，其中首個項目“接觸網上部結構智能化安裝設備”于近日完成總裝，預計明年將正式投入使用。值得一提的是，5個項目的帶頭人都是博士支書。

浙大臺州研究院汽摩配研究所所長王維銳介紹，“接觸網上部結構智能化安裝設備”項目自初步論證到首臺套設備總裝下線歷時僅一年多時間，投入使用后將全面提升鐵路電氣化施工的機械化、自動化、智能化水平。