“臺(tái)州港口岸擴(kuò)大開放獲國務(wù)院正式批復(fù)，為我市開辟更多直達(dá)國際航線創(chuàng)造了良好條件，對我們物流企業(yè)及上下游的裝卸公司、外貿(mào)企業(yè)等服務(wù)性企業(yè)意義重大。伴隨著臺(tái)州港口岸的進(jìn)一步發(fā)展，我們將考慮入駐頭門港，自主選擇出海口。”昨日，浙江中外運(yùn)有限公司臺(tái)州分公司副總經(jīng)理趙海說。

據(jù)國家口岸辦消息，近日，國務(wù)院已正式批復(fù)同意臺(tái)州港口岸擴(kuò)大開放。本次擴(kuò)大開放范圍包括頭門港區(qū)、健跳港區(qū)和龍門港區(qū)，新增水陸域開放范圍690平方公里。至此，在原有海門港區(qū)、大麥嶼港區(qū)開放的基礎(chǔ)上，臺(tái)州港口岸沿海各港區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面開放，總開放范圍達(dá)到970平方公里。

作為浙江省沿海地區(qū)性重要港口，臺(tái)州港是浙中南地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)、擴(kuò)大開放、融入世界經(jīng)濟(jì)的重要交通樞紐。長期以來，臺(tái)州港只有海門港區(qū)和大麥嶼港區(qū)對外開放。臺(tái)州外向型經(jīng)濟(jì)特征明顯，受限于港區(qū)條件和地理位置等因素，大量進(jìn)出口貨物從陸路經(jīng)寧波口岸進(jìn)出口，增加了企業(yè)運(yùn)營成本。

對此，市委、市政府高度重視，每年都在市黨代會(huì)報(bào)告和《政府工作報(bào)告》中部署臺(tái)州港口岸擴(kuò)大開放工作，積極推進(jìn)落實(shí)口岸擴(kuò)大開放的資金保障、港口口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。

近年來，根據(jù)市委、市政府關(guān)于實(shí)現(xiàn)臺(tái)州港“全面開放”的決策部署，市港航口岸和漁業(yè)管理局會(huì)同臺(tái)州口岸各查驗(yàn)單位和市級有關(guān)單位，用時(shí)僅10個(gè)月就完成主要港區(qū)水陸域開放范圍劃定工作，用時(shí)14個(gè)月完成口岸擴(kuò)大開放報(bào)批工作，擴(kuò)大開放速度遠(yuǎn)超省內(nèi)同類口岸。

“待口岸查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)完成并通過國家驗(yàn)收后，即可正式進(jìn)靠國際航行船舶，將直接降低我市外貿(mào)企業(yè)的運(yùn)輸成本。同時(shí)，也為沿海縣（市、區(qū)）大型開放性項(xiàng)目的引進(jìn)、布局打開另一扇窗，為臺(tái)州深度融入全球經(jīng)濟(jì)增加了新支點(diǎn)。”臺(tái)州市港航口岸和漁業(yè)管理局副局長葉再武說。