7月27日，杭紹臺鐵路東茗隧道全線貫通。東茗隧道全長18.226公里，是我國華東地區最長的高鐵隧道，也是杭紹臺鐵路全線控制性工程，設置3個斜井、8個工作面，四個區間同時掘進。據悉，杭紹臺鐵路建成通車后，將填補杭州都市圈與溫臺城市群之間的對角區域路網空白，對形成杭州與臺州市高鐵1小時交通圈，帶動沿線經濟發展具有重要意義。

　　全長271公里的杭紹臺高鐵連接了杭州、紹興和臺州，設計時速350公里，是國家首批社會資本投資鐵路建設的示范項目之一。其中，東茗隧道是全線控制性工程。

　　據了解，杭紹臺鐵路東茗隧道從嵊州市三江街道橋里村進洞，途經澄潭街道、東茗鄉、城南鄉，于新昌縣城南鄉韓妃村出洞，全長為18.226公里，最大埋深約為262米，為杭紹臺鐵路重要控制性工程。建設部門采用“長隧短打”的方法，設置3個斜井、8個工作面同時掘進，有效規避施工風險，保證安全穿過地質斷裂帶，順利實現隧道全線貫通。