近日，臺州召開金臺鐵路（臺州段）開行市郊列車項目（一期工程）可研報告評審會。

一期工程投資2.77億元

　　該項目分為兩期建設，初期項目工程建設主要內容為站房改建和通信系統改造，投資預估算為2.77億元，建設工期6個月。

　　市郊列車項目負責人表示，該項目將于7月實現開工建設，爭取12月完成，實現跟金臺鐵路同步運營。

2條線路、11個站臺

　　該項目利用改造在建金臺鐵路（臺州段）開行市郊列車，計劃共開行辦理客運作業的車站有11個，分別是仙居南站、下各站、括蒼站、臨海南站、汛橋站、臨海東站、臺州站、路橋站等，并實現與在建S1線、規劃S2線、S3線之間的便捷換乘。

　　此次一期工程主要開辦仙居南站、臨海南站、臺州站、杜橋站、頭門新區站。

初期開行兩條線路

兩條線路初期共開行11對

　　線路一：仙居南站—臨海南站—臺州站

　　運營最高時速160km/h，線路長度約62.2km，全線運營時間約29分鐘。

　　線路二：頭門新區站—路橋站—臨海南站

　　運營最高時速：頭門新區站—臨海東站為120km/h，臨海東—臨海南為160km/h，線路長度約57.4km。

　　未來，市郊鐵路主要承擔仙居南—臨海—臺州中心城區—頭門新區沿線城鎮組團之間互相交流的中短途居民出行客流，分擔部分城市東西部的市域中長途客流。

　　圖源：金臺鐵路 攝影：王華斌

　　市鐵路辦項目管理處負責人楊俊：“我們希望一期工程能趕上跟金臺鐵路同步通車運營，所以盡量減少土建工程、征地、報批，希望能夠在最短的時間內，讓臺州的百姓體驗市郊列車。”

　　這個項目彌補了臺州公共交通的一塊空白，使臺州的公共交通更加多樣化。