近階段，受新冠肺炎疫情影響，臺州市一些小區居民已習慣采取無接觸配送方式取貨，而無接觸配送是臺州市創建城市綠色貨運配送示范工程的內容之一。

　　去年底，臺州市被列為國家第二批城市綠色貨運配送示范工程創建城市后，各項工作有條不紊推進。不久前，市府辦下發了有關創建方案，要求到明年12月，初步建成“集約高效、低碳環保、智能先進”的城市綠色貨運配送體系。

　　當前，臺州正結合物流通道規劃布局，以一級干支銜接型貨運樞紐、二級公共配送中心和三級末端配送網點為支撐，建設城市綠色貨運配送網絡，實現城際干線運輸和城市末端配送的有機銜接。著力打通末端配送“最后一百米”。建成區范圍各街道社區無償提供居民小區附近的公共用地，建設生活物資配送供應網點；積極推動新建小區統一建設末端配送網點，力爭建成社區“最后一百米”配送站（點）120個以上。

　　根據創建方案，臺州市鼓勵城市貨運配送示范企業依托移動互聯網技術搭建信息平臺，整合社會運力，實現物流資源集約整合和精準匹配；向客戶提供信息查詢、物流追蹤、在線交易、保險理賠等基本服務以及多元化的增值服務，滿足供應鏈上下游企業一站式服務需求。

　　對于用地難題，有關部門也著力破解。眼下，各地正充分結合國土空間規劃和示范創建實際需求，在商業區、生產區、大型公共活動場地等區域設置專用卸貨場地，在道路范圍內設置貨運配送車輛的臨時停車泊位。城市貨運配送基礎設施建設重點項目，優先在已批土地內安排用地。