11月7日上午，臺州市域鐵路S1線一期重要控制性工程——谷岙隧道正式貫通，這是市域鐵路S1線全線開工后貫通的第一個隧道。

　　上午十點十分，在位于路橋區的谷岙隧道口前，隨著彩炮聲響起，臺州市域鐵路S1線全線開工后第一個隧道正式貫通了。

　　谷岙隧道為單洞雙線隧道，線間距4.0m，全長207m;地面最大高程63.7m，隧頂最大埋深29.36m。隧道進出口采用斜切式洞門，計劃工期185天。自2019年3月份正式開工以來，經過全體施工人員的共同努力，提前幾個月圓滿完成了節點任務。

　　谷岙隧道作為連接路橋和溫嶺的控制性工程，貫通后將加快推進全線工程的施工作業。

　　臺州市域鐵路S1線一期工程九工區常務副經理 連軍：“對后續咱們的鋪軌工程打下了良好的基礎，因為隧道貫通以后，我整個線路不用圍繞著公路進行，我可以從隧道這里。谷岙隧道是連接上寺前特大橋和田洋里特大橋，保證了施工的便利。”

　　臺州市域鐵路S1線一期工程總投資約228億，是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目，也是臺州迄今為止單體投資最大的省重點項目，將為沿線各區域之間提供方便、快捷、安全、舒適的交通服務，讓臺州城市發展真正從“公路時代”邁向“軌道時代”。