大通道，是現代化浙江的發展軸線。未來，臺州將有哪些連接外部的大通道？將如何影響我們的生活？

　　近日，臺州市出臺了《臺州市大通道建設行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），一張綜合立體交通圖鋪展開來。

　　一小時通達杭、甬、溫都市區交通圈

　　交通出行，事關民生。只要一出門，總會與交通打交道。

　　接下來，市民的出行將有哪些變化呢？按照《行動計劃》，到2022年，臺州市將形成一小時通達杭、甬、溫都市區交通圈和市域一小時交通圈，綜合交通運輸網絡基本完善，運輸服務效率大幅提升。

　　到2035年，基本建成“四縱兩橫”鐵路網，三區三市軌道交通聯通，力爭向北三縣和寧波、溫州延伸。同時，全面建成“十縱十橫”干線路網和串聯各縣（市、區）的快速路，以公共交通為主的出行方式更方便快捷。

　　這意味著，未來我們的交通網絡加密優化。具體數據為：建成鐵路340公里、高速公路100公里、一級公路200公里，實現市區和各縣（市）均通鐵路、高速、國道。

　　不少市民也遇到過換乘不便的問題，而樞紐銜接是高效出行的重點之一。按照零距離換乘、無縫化銜接的要求，我市將加快建設臺州鐵路中心綜合樞紐站和機場綜合樞紐站，提升臺州站服務水平，統籌推進各縣（市、區）交通樞紐建設。

　　此外，公共交通服務水平將顯著提升，我市未來將實現城區公交站點500米銜接覆蓋率100%、具備條件的村客運車輛通達率100%、高速公路重點路段運行監測覆蓋率100%、民航航班正常率80%以上。

　　三大通道、兩大樞紐、“四港”融合是重點

　　那如何實現這些目標，推進臺州區域交通城市地位呢？

　　根據《行動計劃》要求，我市將重點實施“三大通道”、“兩大樞紐”和“四港”融合建設工程，促進城鄉區域協同發展。

　　所謂三大通道，即以甬舟為主軸的開放通道、大灣區創新發展的灣區通道和引領大花園建設的美麗通道。

　　出門方便快捷，是每個人最殷切的期盼。《行動計劃》提出，臺州今后要通過提升連通杭州都市區快速運輸通道功能，積極融入以杭州灣為核心的大灣區，重點推進杭紹臺高鐵、杭紹臺高速建設，打通臺州至杭州1小時快速通道。

　　《行動計劃》提到，市區到各個縣(市)的交通，也將按下“快捷鍵”。今后，我市將加快市區至臨海、機場高架快速路等市域快速路前期工作，爭取在“十四五”開工建設，盡快形成市域普通公路1小時交通圈。

　　樞紐是交通快捷的重要一環。臺州的“兩大樞紐”建設，指的是通過鐵路與公路、市域鐵路、常規公交的無縫銜接，將臺州鐵路中心樞紐站打造為臺州城市客廳；加快機場改擴建工程，大力開拓客貨運航線，將臺州機場打造成國內較有影響力的支線機場、區域性航空貨運集散中心。

　　《行動計劃》提出，“四港”融合建設工程，就是堅持以海港為核心，以信息港為紐帶，聯動推進陸港、空港融合發展。通過做大做強頭門港區，形成以頭門為核心港區，大麥嶼、海門為重要港區，統籌發展健跳、龍門等港區的分層次布局。

　　《行動計劃》預言，隨著交通網絡的不斷升級，必將為推進我市“兩個高水平”建設提供強力支撐。